Вторая тренировка: Пиастри опередил Антонелли и Расселла и показал лучшее время в Австралии.
Оскар Пиастри завершил первый день заездов в Австралии на первой строчке протокола, превзойдя дуэт пилотов Mercedes по итогам очередного насыщенного событиями часа.
После того как в первой практике некоторые гонщики столкнулись с «детскими болезнями» новых машин, небольшая группа пилотов уже выстроилась на выезде с пит-лейн к началу второй сессии дня. В их числе был и действующий чемпион мира Ландо Норрис, который пропустил значительную часть утренней тренировки из-за профилактических проверок коробки передач.
На первых минутах Расселл на Mercedes задел болид Racing Bulls новичка Арвида Линдблада в сутолоке на пит-лейн, а затем Франко Колапинто резко замедлился на трассе, вынудив Льюиса Хэмилтона в последний момент уклоняться от столкновения. Оба инцидента были взяты на карандаш стюардами и будут расследованы после завершения сессии.
Проблемы на пит-лейн на этом не закончились: Макс Ферстаппен застрял там, заглохнув за рулем болида RB22. Потребовалась спасательная операция, чтобы откатить его обратно в боксы для перезапуска перед началом быстрых кругов.
В отличие от первой тренировки, некоторые гонщики установили жесткие шины для сбора данных в преддверии воскресной гонки из 58 кругов. После первой серии быстрых попыток напарники по Mercedes Антонелли и Расселл зажали между собой Хэмилтона в таблице результатов.
После подозрений на проблемы с силовой установкой в начале дня, Фернандо Алонсо выехал на трассу спустя 15 минут после начала сессии, проехал медленный установочный круг и вернулся в боксы, так и не показав времени. Тем временем его напарник по команде Лэнс Стролл смог завершить круг, но остался в самом конце пелотона.
К гонщикам Aston Martin, выехавшим на мягких шинах с красными ободками, присоединился Расселл. Он моментально перебил результат лидировавшего Пиастри и показал лучшее время дня на тот момент, превзойдя утренний результат Шарля Леклера более чем на две десятые секунды.
Пилоты Mercedes продолжили впечатлять после невыразительного выступления в первой тренировке: незадолго до экватора сессии Антонелли стал первым гонщиком, которому удалось выйти из одной минуты и 19 секунд. Однако не обошлось и без сложностей: Расселл заблокировал колеса и проскакал по гравию в третьем повороте — позже по ходу сессии эту же ошибку повторил Хэмилтон.
Когда домашний герой Пиастри вернул себе первую строчку, ожидаемая четверка лучших команд заняла первые восемь мест в протоколе, за исключением Линдблада, который ясно дал понять, что его скорость в первой тренировке, позволившая ему стать пятым, не была случайностью.
За десять минут до конца сессии Ферстаппен столкнулся с внезапной избыточной поворачиваемостью на высокой скорости в десятом повороте и повредил днище, совершив экскурсию по гравию. Он оказался не единственным, у кого под занавес тренировки возникли трудности: Стролл и Карлос Сайнс из Williams вернулись в боксы, проехав лишь небольшую дистанцию из-за неизвестных проблем.
К числу неудачников присоединился и Серхио Перес, спровоцировавший режим виртуального автомобиля безопасности. Гонщик Cadillac остановился на обочине трассы с подозрением на неполадки в гидравлике — до этого он уже пропустил большую часть сессии из-за сбоя датчика, в результате чего так и не смог показать репрезентативное время.
После взмаха клетчатого флага Пиастри удержал первую строчку со временем 1:19.729, сохранив преимущество в две десятые секунды над лидером Mercedes Антонелли. Расселл оказался совсем рядом на третьем месте, а Хэмилтон уступил всего 0,001 секунды своему бывшему напарнику по команде, который попал на заметку стюардов за нарушение процедуры тренировочного старта.
Леклер стал пятым, опередив Ферстаппена, за которым образовался более заметный отрыв от Норриса на седьмой позиции. Линдблад, Исак Хаджар и Эстебан Окон замкнули первую десятку второй практики, а второй болид Haas под управлением Олли Бермана оказался на 11-м месте.
Нико Хюлькенберг на Audi занял 12-е место, опередив Лиама Лоусона, Габриэля Бортолето, Алекса Албона и Пьера Гасли. Проехав всего 10 кругов, Сайнс завершил сессию на 17-й строчке, с минимальным отрывом опередив Колапинто и Валттери Боттаса. Напарники по Aston Martin Алонсо и Стролл оказались на 20-м и 21-м местах соответственно, а Перес замкнул протокол, преодолев всего два круга.
Теперь у гонщиков и команд есть целый вечер на анализ важнейших данных, собранных в ходе первых сессий 2026 года, перед началом третьей свободной практики, которая стартует в 12:30 по местному времени в субботу.