ГРАН-ПРИ КАНАДЫ
Пятница, 22 мая
  • Первая практика
  • Квалификация к спринту
Субботу, 23 мая
  • Спринт
  • Квалификация
Воскресенье, 24 мая
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
131
4
2
Джордж Расселл
88
1
3
Шарль Леклер
75
0
4
Льюис Хэмилтон
72
0
5
Ландо Норрис
58
0
6
Оскар Пиастри
48
0
7
Макс Ферстаппен
43
0
8
Пьер Гасли
20
0
9
Оливер Берман
18
0
10
Лиам Лоусон
16
0
11
Франко Колапинто
15
0
12
Исак Хаджар
14
0
13
Карлос Сайнс
6
0
14
Арвид Линдблад
5
0
15
Габриэль Бортолето
2
0
16
Эстебан Окон
1
0
17
Алекс Албон
1
0
18
Нико Хюлькенберг
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Лэнс Стролл
0
0
22
Фернандо Алонсо
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
219
5
2
Ferrari
147
0
3
McLaren
106
0
4
Red Bull
57
0
8
Alpine
35
0
6
Racing Bulls
21
0
5
Haas
19
0
9
Williams
7
0
7
Audi
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

«С таким количеством вещей еще предстоит разобраться», — Пиастри сосредоточен на анализе после «довольно гладкой» второй тренировки.

«С таким количеством вещей еще предстоит разобраться», — Пиастри сосредоточен на анализе после «довольно гладкой» второй тренировки.

Оскар Пиастри, похоже, решил умерить ожидания, несмотря на лидерство во второй свободной практике. По его словам, из-за сложности новых болидов всем гонщикам предстоит «сделать большой шаг вперед» перед решающим квалификационным часом Гран-при Австралии.

Пилот McLaren показал лучшее время пятничных заездов на домашнем этапе, опередив гонщиков Mercedes Кими Антонелли и Джорджа Расселла. Он возглавил протокол с результатом 1:19.729, что стало значительным улучшением по сравнению с первой тренировкой, во время которой австралиец жаловался на «отсутствие мощности».

Во второй сессии дня Пиастри удалось сгладить проблемы и в значительной степени избежать ошибок, повлиявших на результаты его соперников. Тем не менее он ясно дал понять, что ему еще предстоит многому научиться перед оставшейся частью уик-энда.

«Думаю, вторая тренировка, по крайней мере для меня, прошла гораздо более гладко, чем первая», — сказал он. «С таким количеством вещей еще предстоит разобраться. Эти машины сильно отличаются от прошлогодних, но в целом вторая сессия прошла довольно спокойно».
«Мне удалось добиться определенной стабильности и начать полноценно изучать болид, что не может не радовать. Мы проанализируем всё, чему научились сегодня. Полагаю, за ночь все сделают большой шаг вперед, так что нам нужно постараться сделать то же самое».

Хотя его преимущество над Антонелли составило чуть более двух десятых секунды, Оскар не стал спешить с прогнозами относительно борьбы за поул-позицию, учитывая возможные изменения, которые McLaren и другие команды могут внести перед квалификацией.

На вопрос о том, сможет ли он претендовать на поул, Пиастри ответил: «Надеюсь, это будут первые несколько рядов стартовой решетки. Будет ли это поул, я не знаю. Я еще не видел, как выглядит наш гоночный темп или скорость на длинных сериях кругов».

«Я не уверен, что мы были так же хороши, как некоторые наши соперники, но думаю, мы выглядели неплохо. Сейчас самое главное — попытаться добиться стабильности, заставить всё работать так, как нужно, и во второй тренировке казалось, что мы стали ближе к этой цели».

Главный конструктор McLaren Роб Маршалл разделил мнение Пиастри об их прогрессе по ходу заездов и добавил, что работа, проделанная в ночь на субботу, будет иметь решающее значение для расстановки сил в квалификации.

«Мы не смогли сразу же поехать быстро», — отметил Маршалл. «Уровень конкуренции по-прежнему выглядит высоким. На трассе много быстрых машин, поэтому я бы пока не стал делать никаких выводов. Впереди еще долгий уик-энд».
«Настроить эти болиды сложно, а правильное управление расходом энергии — очень тонкая задача. Я думаю, всем предстоит еще немного поработать сегодня вечером, особенно над этим аспектом. Что касается традиционных настроек машины, то, мне кажется, мы нашли приемлемый баланс, при котором болид ведет себя послушно».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!