ГРАН-ПРИ АВСТРАЛИИ
Пятница, 06 марта
  • Первая практика 04:30 (МСК)
  • Вторая практика 08:00 (МСК)
Субботу, 07 марта
  • Третья практика 04:30 (МСК)
  • Квалификация 08:00 (МСК)
Воскресенье, 08 марта
  • Гонка 07:00 (МСК)
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Ландо Норрис
423
7
2
Макс Ферстаппен
421
8
3
Оскар Пиастри
410
7
4
Джордж Расселл
319
2
5
Шарль Леклер
242
0
6
Льюис Хэмилтон
156
0
7
Кими Антонелли
150
0
8
Алекс Албон
73
0
9
Карлос Сайнс
64
0
10
Фернандо Алонсо
56
0
11
Нико Хюлькенберг
51
0
12
Исак Хаджар
51
0
13
Оливер Берман
41
0
14
Лиам Лоусон
38
0
15
Эстебан Окон
38
0
16
Лэнс Стролл
33
0
17
Юки Цунода
33
0
18
Пьер Гасли
22
0
19
Габриэль Бортолето
19
0
20
Франко Колапинто
0
0
21
Джек Дуэн
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
McLaren
833
14
2
Mercedes
469
2
3
Red Bull
451
8
4
Ferrari
398
0
5
Williams
137
0
6
Racing Bulls
92
0
7
Aston Martin
89
0
8
Haas
79
0
9
Kick Sauber
70
0
10
Alpine
22
0

«Всегда есть прогресс», — Алонсо о том, как Aston Martin «принимает вызов» трудностей на старте сезона.

«Всегда есть прогресс», — Алонсо о том, как Aston Martin «принимает вызов» трудностей на старте сезона.

Aston Martin и поставщик двигателей Honda открыто заявляют о проблемах, которые ограничивают их работу на трассе в 2026 году. Во время предсезонных тестов они проехали меньшую дистанцию, чем конкуренты, а в пятницу на Гран-при Австралии количество пройденных командой кругов также оказалось невелико.

Однако, несмотря на то что Алонсо не смог принять участие в первой свободной практике, во время второй сессии на трассе в Альберт-Парке и он, и его напарник Лэнс Стролл смогли поработать за рулем, при этом испанец записал на свой счет 18 кругов.

Позже, подводя итоги заездов, Алонсо признал, что команде «все еще нужно немного наверстать упущенное в программе уик-энда», и выразил надежду на то, что третья тренировка в субботу пройдет «чище».

На вопрос о том, видит ли он свет в конце тоннеля в решении текущих проблем, двукратный чемпион мира ответил на позитивной ноте: 

«Мы знаем, на каких позициях находимся. Как я уже говорил вчера, перед нами стоит серьезная задача, но каждый член команды по-своему принимает этот вызов, и мы делаем все возможное, чтобы выйти из сложившейся ситуации».
«Это Формула-1 — к сожалению, технологии здесь очень сложны, и на всё требуется немного времени. Мы выезжаем на трассу каждый день в свободных заездах и каждую неделю, от Гран-при к Гран-при, и, возможно, пока не видим того прогресса, которого нам всем хотелось бы».
«Но процесс идет — происходят большие и маленькие изменения, в команде всегда есть прогресс, поэтому давайте надеяться, что он как можно скорее отразится на времени круга».

Руководитель гоночной бригады Майк Крак также признал, что пятница выдалась «трудным днем» для Aston Martin, но это было «ожидаемо после сложностей, с которыми мы столкнулись на зимних тестах», добавив: «Раз уж мы оказались в таком положении, нужно стараться извлечь из него максимум».

Крак считает, что коллектив может извлечь уроки из дистанции, пройденной во время второй тренировки, в то время как все команды продолжают адаптироваться к новому техническому регламенту, введенному в 2026 году.

«Каждый пройденный круг чему-то учит — вы видите, что могли бы сделать лучше на этом круге или в настройках, и мы сейчас выступаем в роли догоняющих», — объяснил Крак.
«И мы должны осознавать, что когда мы не выезжаем на трассу, остальные учатся с каждым кругом, а мы просто стоим в боксах и наблюдаем за ними».
«Это непростая ситуация, но я думаю, что между первой и второй сессиями был сделан небольшой шаг вперед. Мы выехали на трассу, поэтому смогли собрать немного данных, которые нам предстоит изучить сегодня вечером, а завтра посмотрим, что мы сможем из этого извлечь».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!