ГРАН-ПРИ АВСТРАЛИИ
Пятница, 06 марта
  • Первая практика 04:30 (МСК)
  • Вторая практика 08:00 (МСК)
Субботу, 07 марта
  • Третья практика 04:30 (МСК)
  • Квалификация 08:00 (МСК)
Воскресенье, 08 марта
  • Гонка 07:00 (МСК)
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Джордж Расселл
25
1
2
Кими Антонелли
18
0
3
Шарль Леклер
15
0
4
Льюис Хэмилтон
12
0
5
Ландо Норрис
10
0
6
Макс Ферстаппен
8
0
7
Оливер Берман
6
0
8
Арвид Линдблад
4
0
9
Габриэль Бортолето
2
0
10
Пьер Гасли
1
0
11
Эстебан Окон
0
0
12
Алекс Албон
0
0
13
Лиам Лоусон
0
0
14
Франко Колапинто
0
0
15
Карлос Сайнс
0
0
16
Серхио Перес
0
0
17
Исак Хаджар
0
0
18
Оскар Пиастри
0
0
19
Нико Хюлькенберг
0
0
20
Фернандо Алонсо
0
0
21
Валттери Боттас
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
43
1
2
Ferrari
27
0
3
McLaren
10
0
4
Red Bull
8
0
5
Haas
6
0
6
Racing Bulls
4
0
7
Audi
2
0
8
Alpine
1
0
9
Williams
0
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

«Мы долго к этому шли», - Расселл назвал невероятной победу на Гран-при Австралии.

«Мы долго к этому шли», - Расселл назвал невероятной победу на Гран-при Австралии.

Джордж Расселл уверенно завоевал поул-позицию в субботней квалификации, опередив своего напарника на три десятые секунды, в то время как его ближайший преследователь Исак Хаджар отстал еще на полсекунды.

Однако после того, как погасли стартовые огни, Расселл столкнулся с прессингом со стороны Леклера. Монегаск прорвался с четвертого места, захватил лидерство в первом повороте и навязал британцу захватывающую борьбу. В течение первых десяти кругов они неоднократно менялись позициями, сбавив темп лишь тогда, когда Хаджар выехал на траву, спровоцировав появление режима виртуального автомобиля безопасности.

«Я чувствую себя невероятно. В начале была адская битва. Мы знали, что будет непросто», - сказал Расселл после гонки. «Я выехал на стартовую решетку, увидел, что батарея полностью разряжена, плохо стартовал, а затем, очевидно, у нас была очень плотная борьба с Шарлем, поэтому я по-настоящему рад пересечь финишную черту».

Приняв решение зазвать обе машины в боксы в условиях сниженной скорости на трассе, Серебряные стрелы в итоге увидели клетчатый флаг раньше обоих гонщиков Ferrari. Скудерия же предпочла остаться на трассе и продлить свой первый отрезок на шинах медиум.

Расселл сообщил по радио, что чувствует себя комфортно, пытаясь реализовать стратегию с одним пит-стопом, и это окупилось: обогнав Льюиса Хэмилтона на трассе, он уже не испытывал прессинга в лидерах и финишировал на 2,9 секунды раньше Антонелли.

«Честно говоря, огромное спасибо всей команде, потому что мы очень долго шли к тому, чтобы получить такую машину, и мы не могли начать сезон лучше», - добавил британец. «Мы подозревали, что будет своего рода эффект йо-йо, и как только один из нас выходил вперед, казалось невозможным удержать позицию. В этом режиме для прямых мы теряем много прижимной силы спереди, поэтому в этих поворотах возникает сильная недостаточная поворачиваемость. Было немного рискованно, но я добрался целым и невредимым, и я просто рад нашему победному дублю».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!