ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ
Пятница, 27 марта
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 28 марта
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 29 марта
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Джордж Расселл
51
1
2
Кими Антонелли
47
1
3
Шарль Леклер
34
0
4
Льюис Хэмилтон
33
0
5
Оливер Берман
12
0
6
Ландо Норрис
15
0
7
Пьер Гасли
9
0
8
Макс Ферстаппен
8
0
9
Лиам Лоусон
8
0
10
Арвид Линдблад
4
0
11
Исак Хаджар
4
0
12
Оскар Пиастри
3
0
13
Карлос Сайнс
2
0
14
Габриэль Бортолето
2
0
15
Франко Колапинто
1
0
16
Эстебан Окон
0
0
17
Нико Хюлькенберг
0
0
18
Алекс Албон
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
98
2
2
Ferrari
67
0
3
McLaren
18
0
5
Haas
17
0
4
Red Bull
12
0
6
Racing Bulls
12
0
8
Alpine
10
0
7
Audi
2
0
9
Williams
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Раскрыты планы по созданию второй команды Mercedes и истинная причина сделки Тото Вольффа на 598 млн долларов против Кристиана Хорнера.

Раскрыты планы по созданию второй команды Mercedes и истинная причина сделки Тото Вольффа на 598 млн долларов против Кристиана Хорнера.

Слухи уже несколько месяцев связывают Кристиана Хорнера с Alpine. Сообщалось, что британский специалист вместе с группой инвесторов ведет переговоры с коллективом из Энстоуна о приобретении доли при финансовой поддержке в размере 897 млн долларов. С момента своего ухода из Red Bull Хорнер стремится вернуться в пелотон не только на руководящую должность, но и в качестве совладельца.

Консорциум Otro Capital и другие партнеры приобрели 24% акций Alpine в 2023 году, и, по слухам, теперь готовы с ними расстаться. На фоне продолжающихся переговоров между Кристианом Хорнером и Alpine о продаже этого пакета, Тото Вольфф недавно выступил со своим предложением, при этом стоимость доли оценивается в 598 млн долларов.

Многие болельщики задались вопросом, не приведет ли покупка генеральным директором Mercedes доли в Alpine к конфликту интересов. Однако источники предполагают, что в планы коллектива из Бракли входит создание второй команды на базе Alpine, по аналогии с моделью взаимодействия Red Bull и Racing Bulls. Еще одной причиной такого шага со стороны Тото Вольффа является стремление не допустить возвращения Хорнера.

«Цель двоякая: во-первых, помешать Кристиану Хорнеру занять эту должность и в среднесрочной перспективе потенциально стать владельцем команды», - отмечается в отчете издания Soymotor. «Во-вторых, получить команду «Б», подобную той, что есть у Red Bull в лице Racing Bulls».

Для приобретения доли заинтересованной стороне потребуется одобрение концерна Renault, который, по слухам, все еще таит обиду на Кристиана Хорнера из-за его комментариев о силовых установках Alpine. С другой стороны, Mercedes стала поставщиком двигателей для Alpine начиная с 2026 года, и приобретение доли Вольффом лишь укрепило бы это партнерство.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!