Макс Ферстаппен объяснил причины своего «досадного» схода на Гран-при Китая. Нидерландец признал, что коллективу Red Bull предстоит «многому научиться» после тяжелого для команды уик-энда.
Назвав свое выступление в субботнем спринте «катастрофой», Ферстаппен стартовал в воскресной гонке восьмым, но по ходу заезда оказался еще ниже, потеряв позиции на старте. В итоге он сошел с дистанции после 45 кругов из-за проблем с машиной.
«Та же проблема на старте, что и вчера, поэтому мы снова оказались последними, а затем я попытался прорваться вперед, но у нас вновь возникла та же проблема, что и в спринте, когда была очень сильная деградация и сильное гранулирование шин», - объяснил четырехкратный чемпион мира, оценивая свой тяжелый день на Международном автодроме Шанхая. «Это всегда сильно усложняет задачу, а затем нам пришлось снять машину с гонки из-за проблем с охлаждением системы рекуперации энергии (ERS)».
«Да, я имею в виду, что нам предстоит извлечь много уроков», - ответил Ферстаппен на вопрос о том, как команда сможет двигаться дальше после нескольких трудных дней в Китае перед следующим этапом сезона в Японии. «Разумеется, это совсем не те позиции, на которых мы хотим находиться, но я также знаю, что команда выкладывается по максимуму, поэтому это расстраивает как меня, так и их».
«В конечном итоге нам нужно попытаться разобраться во всем вместе», - добавил он. «Конечно, мы постараемся выступить немного лучше в Японии, но после этого нас ждет чуть больший перерыв, который, надеюсь, мы сможем использовать, чтобы решить некоторые проблемы».
На другой стороне боксов Исака Хаджара ждала насыщенная событиями гонка. Стартовав девятым, французский гонщик на первом же круге вступил в борьбу с пилотом Haas Олли Берманом, после чего вылетел с трассы.
Хотя Хаджар и смог вернуться в гонку, он откатился в конец пелотона. Однако в этой полной событий гонке, которая также отметилась рядом сходов, гонщик Red Bull сумел прорваться на итоговое восьмое место, заработав для команды четыре ценных очка.
«Я совершенно не ожидал этого разворота на первом круге», - признался Хаджар после гонки. «Заднюю часть машины сорвало так быстро, и это очень обидно, потому что мы отлично стартовали».
«Тем не менее, каким-то образом нам очень повезло: у некоторых машин возникли проблемы, и мы оказались в очковой зоне, хотя очевидно, что наш темп на протяжении всего уик-энда был не на высоте», - добавил гонщик. «В этом плане нам сопутствовала удача, но нам нужно перегруппироваться и прибавить».
«Да, конечно», - ответил Хаджар на вопрос о том, испытывает ли он личное удовлетворение от того, что выжал из машины максимум в этот непростой уик-энд. «Начиная с Мельбурна, если не брать в расчет мою ошибку на первом круге, я вполне доволен собственным выступлением. На данный момент это все, что я могу сделать, а также помочь улучшить нашу машину».
