ГРАН-ПРИ КИТАЯ
Пятница, 13 марта
  • Первая практика 06:30 (МСК)
  • Квалификация к спринту 10:30 (МСК)
Субботу, 14 марта
  • Спринт 06:00 (МСК)
  • Квалификация 10:00 (МСК)
Воскресенье, 15 марта
  • Гонка 07:00 (МСК)
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Джордж Расселл
51
1
2
Кими Антонелли
47
1
3
Шарль Леклер
34
0
4
Льюис Хэмилтон
33
0
5
Оливер Берман
12
0
6
Ландо Норрис
15
0
7
Пьер Гасли
9
0
8
Макс Ферстаппен
8
0
9
Лиам Лоусон
8
0
10
Арвид Линдблад
4
0
11
Исак Хаджар
4
0
12
Оскар Пиастри
3
0
13
Карлос Сайнс
2
0
14
Габриэль Бортолето
2
0
15
Франко Колапинто
1
0
16
Эстебан Окон
0
0
17
Нико Хюлькенберг
0
0
18
Алекс Албон
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
98
2
2
Ferrari
67
0
3
McLaren
18
0
5
Haas
17
0
4
Red Bull
12
0
6
Racing Bulls
12
0
8
Alpine
10
0
7
Audi
2
0
9
Williams
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Гран-при Китая стал для Хэмилтона «одной из самых приятных гонок» после внутрикомандной борьбы в Ferrari.

Гран-при Китая стал для Хэмилтона «одной из самых приятных гонок» после внутрикомандной борьбы в Ferrari.

Льюис Хэмилтон заявил, что Гран-при Китая «стал одной из самых приятных гонок в моей карьере» после захватывающей внутрикомандной борьбы с Шарлем Леклером, по итогам которой он завоевал свой первый подиум в Гран-при с момента перехода в Ferrari.

Семикратный чемпион мира уверенно провел уик-энд на Международном автодроме Шанхая. Примечательно, что в 2025 году именно здесь Хэмилтон единственный раз поднялся на пьедестал почета после победы в китайском спринте.

Финишировав третьим в субботнем спринте из 19 кругов, британец вырвался в лидеры воскресного Гран-при из 56 кругов. Стартовав с третьей позиции, он обошел по внешнему радиусу обладателя поула Кими Антонелли.

Уступив позицию на следующем круге, Хэмилтон сосредоточился на борьбе со своим напарником по команде Леклером. Пилоты сражались на протяжении всей гонки, несколько раз сойдясь колесо в колесо в этом неистовом противостоянии.

В конечном итоге Хэмилтон вышел победителем из этой дуэли, финишировав третьим позади второго пилота Mercedes Джорджа Расселла.

«Это была одна из самых приятных гонок за долгое-долгое время, если не за всю мою карьеру, учитывая то, какими стали машины в этом году», - сказал Хэмилтон. «И эта битва с Шарлем в конце была просто потрясающей — отличная борьба колесо в колесо, очень честная и именно такая, какой мы хотим ее видеть».
«Думаю, был один момент, когда мы все же соприкоснулись, но это было едва заметно, просто легкий контакт, так что все в порядке», - добавил он. «Но именно в этом и заключается суть настоящих гонок, и я должен сказать огромное спасибо всем в Ferrari, всем ребятам в Маранелло за то, что позволили нам бороться за эти позиции».
«Я знаю, что это не совсем то место, где мы хотим находиться: мы хотим быть впереди, там, где эти парни из Mercedes, но у нас есть отличная платформа для работы, и нам просто нужно давить на газ до отказа».

Хэмилтон также не преминул похвалить новоиспеченного победителя гонки Антонелли. Итальянский подросток был приглашен в Mercedes на место Хэмилтона после того, как британец покинул команду в конце 2024 года.

«Я должен передать огромные поздравления Кими — я так рад за тебя, приятель, и для меня большая честь разделить с ним этот момент», - сказал он. «Он занял мое место в этой великолепной команде, так что мои искренние поздравления Mercedes: на данный момент они действительно уходят в отрыв, и нам предстоит проделать много работы, чтобы за ними угнаться».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!