ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ
Пятница, 27 марта
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 28 марта
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 29 марта
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Джордж Расселл
51
1
2
Кими Антонелли
47
1
3
Шарль Леклер
34
0
4
Льюис Хэмилтон
33
0
5
Оливер Берман
12
0
6
Ландо Норрис
15
0
7
Пьер Гасли
9
0
8
Макс Ферстаппен
8
0
9
Лиам Лоусон
8
0
10
Арвид Линдблад
4
0
11
Исак Хаджар
4
0
12
Оскар Пиастри
3
0
13
Карлос Сайнс
2
0
14
Габриэль Бортолето
2
0
15
Франко Колапинто
1
0
16
Эстебан Окон
0
0
17
Нико Хюлькенберг
0
0
18
Алекс Албон
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
98
2
2
Ferrari
67
0
3
McLaren
18
0
5
Haas
17
0
4
Red Bull
12
0
6
Racing Bulls
12
0
8
Alpine
10
0
7
Audi
2
0
9
Williams
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Антонелли наслаждается «невероятными ощущениями» после завоевания поула в Японии.

Антонелли наслаждается «невероятными ощущениями» после завоевания поула в Японии.

Всего через две недели после того, как он стал самым молодым обладателем поула в истории спорта, 19-летний гонщик повторил это достижение на трассе Сузука, опередив своего напарника по команде Mercedes Джорджа Расселла почти на три десятые секунды в третьем сегменте квалификации.

Британец был далек от своей лучшей формы, поскольку испытывал проблемы с балансом, но Антонелли, похоже, избежал подобных трудностей и завершил сессию с недосягаемым временем 1:28.778, тем самым позволив Серебряным стрелам занять весь первый ряд стартового поля на третьем этапе подряд.

«Это была хорошая сессия, я ей доволен», - сказал он после квалификации. «Думаю, я смог прибавлять от круга к кругу. Тот первый круг в третьем сегменте был хорош. Второй круг тоже выглядел сильно, но затем в 11-м повороте я заблокировал колеса и потерял довольно много времени, так что было очень жаль».
«Меня это немного раздосадовало, но я завоевал поул. Я отлично чувствовал себя в машине, мне было комфортно на трассе, и теперь я сосредоточен на завтрашнем дне».

Размышляя о поддержке, которую он ощущал на протяжении всего уик-энда, гонщик признался в более раннем интервью: «Болельщики здесь, в Японии, просто невероятные. В них столько страсти, а выступать на исторической трассе — это потрясающее чувство».

«Пилотировать такую машину на этом треке — одно удовольствие, к тому же фанаты дают нам дополнительный заряд энергии, когда мы выезжаем на трассу».

Теперь Антонелли надеется избежать мелких помарок, которые порой сказывались на его результатах — таких как авария в третьей тренировке на этапе открытия сезона в Австралии, а также неудачный старт и штраф в китайском спринте — и нацелится на свою вторую победу в Гран-при.

Учитывая, что в восьми из последних 12 гонок в Японии побеждал обладатель поула, высока вероятность того, что безошибочно проведенная гонка позволит ему опередить Расселла и захватить раннее лидерство в личном зачете чемпионата.

Размышляя о том, как мощно он начал этот сезон, уже имея в своем активе второе место и победу, он отметил: «Безусловно, я смог набрать хороший ход еще начиная с гонки в Мельбурне, а затем в Китае мы продолжили набирать обороты».

«Сейчас мы просто стараемся сохранить этот импульс и продолжаем пытаться прибавлять, каждый раз выжимая из машины чуть больше скорости, но при этом не переходя грань. Думаю, в целом я начинаю отлично чувствовать болид».
«Конечно, нам еще предстоит поработать, особенно над тем, чтобы выжать максимум из силовой установки, но все прошло хорошо. Я этим действительно доволен».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!