Определены сроки первого обновления силовой установки Ferrari на фоне ожиданий, что команда получит право на льготы ADUO.

В преддверии следующей фазы сезона 2026 года много разговоров велось вокруг силовой установки Ferrari и программы ADUO. Ожидалось, что итальянская команда может привезти существенные обновления двигателя уже на предстоящую гонку — Гран-при Майами в начале мая.

Однако в материале издания Autoracer утверждается, что Scuderia вряд ли представит какие-либо серьезные обновления спецификации мотора или внесет кардинальные изменения до июля. Любые корректировки, которые команда подготовит к этапу в Майами, скорее всего, окажутся лишь незначительными доработками, которые вряд ли окажут существенное влияние на скорость.

В вышеупомянутой статье также утверждается, что коллектив из Маранелло уверен в получении права на использование возможностей для дополнительной доработки и модернизации (ADUO), окно для которых, как сообщается, откроется после гонки в Майами. Предполагается, что отставание Ferrari от Mercedes превышает 4 процента, что эквивалентно примерно 30 лошадиным силам и с запасом перекрывает требуемый регламентом порог в 2 процента для получения льгот.

Гран-при Майами станет важнейшим этапом для финальной оценки сил, по итогам которой будет решено, кто из производителей двигателей получит право на участие в программе ADUO. При нынешнем положении дел считается, что Ferrari, Audi и Honda соответствуют критериям, в то время как подразделение Red Bull Powertrains может остаться без льгот.

После открытия окна ADUO расстановка сил во всем пелотоне Формулы-1, скорее всего, претерпит изменения. В настоящее время Red Bull находится в самом шатком положении: болид RB22 соревнуется с машинами Alpine и Audi, при этом первые оснащены силовыми установками Mercedes, а вторые также потенциально могут извлечь выгоду из программы ADUO.