ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ
Пятница, 27 марта
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 28 марта
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 29 марта
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Джордж Расселл
51
1
2
Кими Антонелли
47
1
3
Шарль Леклер
34
0
4
Льюис Хэмилтон
33
0
5
Оливер Берман
12
0
6
Ландо Норрис
15
0
7
Пьер Гасли
9
0
8
Макс Ферстаппен
8
0
9
Лиам Лоусон
8
0
10
Арвид Линдблад
4
0
11
Исак Хаджар
4
0
12
Оскар Пиастри
3
0
13
Карлос Сайнс
2
0
14
Габриэль Бортолето
2
0
15
Франко Колапинто
1
0
16
Эстебан Окон
0
0
17
Нико Хюлькенберг
0
0
18
Алекс Албон
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
98
2
2
Ferrari
67
0
3
McLaren
18
0
5
Haas
17
0
4
Red Bull
12
0
6
Racing Bulls
12
0
8
Alpine
10
0
7
Audi
2
0
9
Williams
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

«Это не то, что мы можем контролировать», - Комацу не беспокоится о возможной потере Бермана из-за перехода в Ferrari в будущем.

«Это не то, что мы можем контролировать», - Комацу не беспокоится о возможной потере Бермана из-за перехода в Ferrari в будущем.

Руководитель команды Haas Аяо Комацу считает, что «нет смысла беспокоиться» о возможной потере Олли Бермана, который может уйти в Ferrari в будущем, поскольку молодой британец продолжает впечатлять своими выступлениями в Формуле-1.

В сезоне 2026 года 20-летний гонщик стал одним из самых ярких участников чемпионата, финишировав седьмым и пятым в первых двух Гран-при. Этому предшествовала сильная вторая половина его дебютного сезона в Формуле-1 в прошлом году, где лучшим результатом стало четвертое место, завоеванное в Мехико.

Хотя Берман сошел с дистанции из-за аварии на недавнем Гран-при Японии, его успешные выступления на старте сезона позволяют ему занимать седьмую строчку в личном зачете, опережая обоих пилотов Red Bull и Пьера Гасли из Alpine.

«Я еще не видел его предела», - сказал Комацу в подкасте Beyond The Grid, отвечая на вопрос о своем гонщике. «Я с большим нетерпением жду этого года. У него колоссальный, просто огромный потенциал».

Поскольку Берман продолжает блистать в составе Haas — вдобавок ко всему, по итогам сезона 2025 года британец обошел своего более опытного напарника Эстебана Окона — слухи о его будущем переходе в Ferrari будут только усиливаться.

Это связано с тем, что молодой пилот имеет тесные связи со Скудерией: он был слушателем Академии итальянской команды и, как известно, дебютировал в Формуле-1 за рулем Ferrari на Гран-при Саудовской Аравии 2024 года, когда заменил Карлоса Сайнса после того, как испанец был вынужден сняться с этапа из-за аппендицита.

Сама команда Haas также поддерживает тесные отношения с Ferrari, используя силовые установки итальянской марки на своем болиде VF-26.

В настоящее время призовыми пилотами Ferrari являются Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон. Монегаск продлил свой контракт на длительный срок в 2024 году, а Хэмилтон заключил многолетнее соглашение, начиная с сезона 2025 года.

Однако, учитывая столь стремительный прогресс Бермана, еще предстоит узнать, начнет ли Скудерия задумываться о повышении молодого гонщика, и если да, то когда именно.

«Нет смысла беспокоиться об этом», - ответил Комацу на вопрос о том, не тревожит ли его возможная потеря Бермана из-за перехода в Скудерию в будущем. «Я твердо верю в то, что нужно контролировать лишь то, что поддается контролю. Ferrari инвестировала в него долгие годы».
«Таким образом, он выступал за нас в прошлом году и выступает в этом, поэтому мы должны сосредоточиться на том, что можем контролировать. Если мы отлично поработали с Олли, а Олли выступил настолько здорово, что Ferrari действительно захочет забрать его к себе на следующий год, мы должны быть счастливы, что выполнили свою работу», - добавил Комацу.
«В будущем это станет просто предметом обсуждения между нами и Ferrari. Мы все сосредоточены лишь на том, чтобы выжать максимум из машины и из Олли. Будет ли это означать, что мы потеряем его в следующем году? Надеюсь, что нет. Но это не то, что мы можем контролировать».

После мощного старта сезона команда Haas занимает четвертое место в Кубке конструкторов, возглавляя среднюю группу команд и опережая Alpine и Red Bull на два очка.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!