Слухи в паддоке вынесли разгромный приговор болиду Aston Martin 2026 года, созданному Эдрианом Ньюи.

Почти во всех бедах Aston Martin на старте эры нового регламента винили их нового партнера — компанию Honda. Силовая установка, которую так расхваливали как эксперты, так и болельщики перед началом сезона, на деле совершенно не оправдала ожиданий.

Болид AMR26 страдает от вибраций, вызванных силовой установкой. Сама по себе нехватка скорости стала серьезной проблемой, но сейчас она почти отошла на второй план, пока Aston Martin и Honda пытаются решить вопросы с надежностью.

Однако журналист испанского издания AS Хесус Бальсейро, ссылаясь на авторитетные источники в паддоке Формулы-1, сообщил, что шасси AMR26 может быть в равной степени виновато в проблемах британского коллектива, как и двигатель Honda. При этом руководитель команды Эдриан Ньюи, который также спроектировал машину, на первом этапе в Австралии утверждал, что их шасси является пятым по скорости в пелотоне, уступая лишь болидам четырех ведущих коллективов, и что телеметрия подтверждает его теорию.

В то же время считается, что шасси страдает от избыточного веса — этот факт подтвердил и руководитель гоночного подразделения Майк Крак на Гран-при Японии. Крак также добавил, что наибольшие трудности машина испытывает в скоростных поворотах.

В вышеупомянутом материале также подчеркивается, что проблемы с шасси изначально начались из-за задержки на решающем этапе проектирования, вызванной поздним переходом Эдриана Ньюи в команду в 2025 году. Судя по всему, британец также принял решение о полной перекалибровке данных аэродинамической трубы из-за их недостаточной корреляции, что привело к дополнительным задержкам в доработке шасси.