Прогнозы на сезон Формулы-1 2026 года: эти 3 гонщика не выйдут на стартовую решетку в 2027-м.

Болиды стали другими, стили пилотирования изменились, а расстановка сил претерпела изменения по сравнению с 2025 годом. На фоне всего этого мы также наблюдаем тектонические сдвиги в сезоне переходов. Джанпьеро Ламбьязе уже объявил о своем переходе из Red Bull в McLaren.

Вскоре на свои места встанут и другие детали этого пазла. В связи с этим возникает вопрос: чего нам ждать от рынка пилотов? После относительно стабильного 2025 года многие ожидали оживления в 2026-м, поскольку смена регламента должна была спровоцировать переходы из одного коллектива в другой.

Пока что массовой миграции не произошло — позади всего три гонки, — но определенная тенденция уже начинает прослеживаться. В этой статье мы рассмотрим трех гонщиков, которые рискуют не попасть на стартовую решетку Формулы-1 в 2027 году.

О ком именно идет речь? Давайте разбираться.

#1 Валттери Боттас (Cadillac F1).
Подобное развитие событий может стать настоящей сенсацией, ведь Боттас только что вернулся в пелотон вместе с Cadillac. Однако здесь нельзя упускать из виду одну важную деталь: фактор американского пилота Колтона Херты, который отложил свою карьеру в IndyCar и пытается пробиться в Формулу-1.

В IndyCar Херта был неизменным претендентом на лидерство и котируется очень высоко. Он также тесно связан с группой TWG и сейчас выступает в Ф2, стараясь адаптироваться к календарю Формулы-1.

Причина, по которой Херта проводит сезон 2026 года в Формуле-2, заключается в том, что для него открыт путь в главную гоночную серию. Если он покажет достойный потенциал в молодежной серии, то наверняка пойдет на повышение.

Тогда возникает вопрос: кого он заменит в Cadillac. На данный момент, учитывая маркетинговый потенциал и динамику результатов, выбор может пасть на Серхио Переса, а финн будет вынужден уступить свое место Херте.

#2 Франко Колапинто (Alpine F1).
Франко Колапинто провел блеклый сезон 2025 года в Alpine. По сравнению с прогнозами относительно аргентинца и его выступлениями за Williams, период во французской команде оказался весьма разочаровывающим.

Ожидалось, что в 2026 году Колапинто сделает шаг вперед и навяжет более плотную борьбу Гасли. В первых трех гонках этого не произошло.

Босс Alpine Флавио Бриаторе не славится ангельским терпением, и если результаты не улучшатся, вполне вероятен сценарий, при котором аргентинцу укажут на дверь и заменят кем-то другим.

#3 Макс Ферстаппен.
Если это случится, то, несомненно, станет мощнейшим ударом для всего спорта. Но если судить по «настроениям», все может закончиться именно так. Макс Ферстаппен не испытывает абсолютно никакой симпатии к болидам Формулы-1 2026 года, и его трудно в этом винить.

Он также открыто заявлял об отсутствии уверенности в том, чем хочет заниматься в будущем. Если в рамках текущего регламента не произойдет радикальных изменений в характеристиках машин, то трудно представить, что Макс Ферстаппен продолжит выступления в Формуле-1.

К сожалению, специфика этого спорта такова, что подобные вопросы чаще всего сводятся к достижению консенсуса, без которого невозможно внедрить перемены. Учитывая общую картину в Формуле-1 и то, насколько тяжело здесь даются любые поправки, маловероятно, что болиды 2026 года подвергнутся существенным доработкам — и это может спровоцировать уход Ферстаппена из автоспорта.