ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ
Пятница, 27 марта
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 28 марта
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 29 марта
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Джордж Расселл
51
1
2
Кими Антонелли
47
1
3
Шарль Леклер
34
0
4
Льюис Хэмилтон
33
0
5
Оливер Берман
12
0
6
Ландо Норрис
15
0
7
Пьер Гасли
9
0
8
Макс Ферстаппен
8
0
9
Лиам Лоусон
8
0
10
Арвид Линдблад
4
0
11
Исак Хаджар
4
0
12
Оскар Пиастри
3
0
13
Карлос Сайнс
2
0
14
Габриэль Бортолето
2
0
15
Франко Колапинто
1
0
16
Эстебан Окон
0
0
17
Нико Хюлькенберг
0
0
18
Алекс Албон
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
98
2
2
Ferrari
67
0
3
McLaren
18
0
5
Haas
17
0
4
Red Bull
12
0
6
Racing Bulls
12
0
8
Alpine
10
0
7
Audi
2
0
9
Williams
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Зак Браун делает неожиданный прогноз о будущем Макса Ферстаппена на фоне сомнений относительно перспектив гонщика в Формуле-1.

Зак Браун делает неожиданный прогноз о будущем Макса Ферстаппена на фоне сомнений относительно перспектив гонщика в Формуле-1.

Руководитель McLaren Зак Браун считает, что следующим пунктом назначения Макса Ферстаппена в Формуле-1 станет Mercedes, поскольку гонщик Red Bull продолжает обдумывать свое будущее в спорте. Будущее нидерландского гонщика уже некоторое время является темой для разговоров после того, как он признался, что потенциально может уйти раньше, чем многие ожидают.

В 2026 году, однако, подобных предположений стало еще больше, поскольку Макс Ферстаппен, похоже, не испытывает никакой симпатии к новому поколению машин. Новые болиды, мощность которых распределяется в соотношении 50 на 50 (половина из нее — электрическая), спровоцировали дискуссии из-за того, что гонщики вынуждены пилотировать их совершенно нелогичным образом. В результате Макс Ферстаппен и многие другие пилоты, включая Ландо Норриса и Фернандо Алонсо, весьма громко высказывались против требований, которые предъявляют эти машины.

Пожалуй, самым громким из них оказался Макс Ферстаппен, который критиковал машины с того самого момента, как впервые опробовал их на пределе в Бахрейне. В отличие от других пилотов стартовой решетки, Ферстаппен на данном этапе, судя по всему, действительно проявляет интерес к другим гоночным дисциплинам. С прошлого года он участвует в гонках GT, и это именно то направление, к которому он присматривается уже некоторое время.

В то же время изматывающий календарь и неконкурентоспособная машина Red Bull лишь усугубили для него ситуацию в Формуле-1. Все дошло до того, что в Японии гонщик признался, что ему предстоит много размышлять о том, чем он хочет заниматься в будущем.

После того как коллектив McLaren переманил к себе на 2028 год гоночного инженера Макса Ферстаппена Джанпьеро Ламбьязе, появилось множество спекуляций о том, что ждет нидерландского пилота в будущем.

В беседе с телеканалом Sky Sports Зак Браун выразил мнение, что переход Макса Ферстаппена в McLaren, скорее всего, исключен, так как команда полностью довольна как Ландо Норрисом, так и Оскаром Пиастри. Однако Браун посчитал, что если и есть место, где Ферстаппен мог бы оказаться, то это, вероятно, будет Mercedes. Он сказал.

«С точки зрения McLaren, я не мог бы быть более счастлив, имея в составе Ландо Норриса и Оскара Пиастри», - Браун сказал. «У нас с ними долгосрочные соглашения, и я считаю, что это лучшая пара гонщиков как на трассе, так и за ее пределами. Поэтому у нас нет никаких намерений заменять кого-либо из двух наших суперзвезд».

Он добавил.

«Знаете, очевидно, если бы кто-то из них ушел, то да, Макс — огромный талант, но я этого не предвижу», - он отметил. «Куда бы он мог перейти? Если бы мне пришлось делать ставку, я бы сказал, что в Mercedes».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!