ГРАН-ПРИ МАЙАМИ
Пятница, 01 мая
  • Первая практика
  • Квалификация к спринту
Субботу, 02 мая
  • Спринт
  • Квалификация
Воскресенье, 03 мая
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
100
3
2
Джордж Расселл
80
1
3
Шарль Леклер
59
0
4
Ландо Норрис
51
0
5
Льюис Хэмилтон
51
0
6
Оскар Пиастри
43
0
7
Макс Ферстаппен
26
0
8
Оливер Берман
17
0
9
Пьер Гасли
16
0
10
Лиам Лоусон
10
0
11
Франко Колапинто
7
0
12
Арвид Линдблад
4
0
13
Исак Хаджар
4
0
14
Карлос Сайнс
4
0
15
Габриэль Бортолето
2
0
16
Эстебан Окон
1
0
17
Алекс Албон
1
0
18
Нико Хюлькенберг
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
180
4
2
Ferrari
110
0
3
McLaren
94
0
4
Red Bull
30
0
8
Alpine
23
0
5
Haas
18
0
6
Racing Bulls
14
0
9
Williams
5
0
7
Audi
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Ферстаппен видит «свет в конце тоннеля» после второго места в квалификации в Майами.

Ферстаппен видит «свет в конце тоннеля» после второго места в квалификации в Майами.

Макс Ферстаппен признал, что теперь чувствует «свет в конце тоннеля» после того, как занял второе место на стартовой решетке в квалификации на Гран-при Майами, при этом гонщик Red Bull подробно описал «две вещи», которые, по его мнению, способствовали улучшению машины.

После сложных первых трех этапов сезона коллектив из Милтон-Кинса пока проводит куда более сильный уик-энд на Международном автодроме Майами, оказавшись одной из нескольких команд, которые привезли на этот этап значительные обновления.

В субботнем спринте Ферстаппен финишировал пятым, сохранив свою стартовую позицию, но, похоже, в квалификации он смог найти еще больше скорости, в конечном итоге уступив поул гонщику Mercedes Кими Антонелли всего на 0,166 секунды.

«Для меня это были две вещи», - объяснил Ферстаппен, когда после сессии его спросили о том, что в Red Bull сделали с машиной, чтобы найти дополнительные резервы. «Безусловно, в предыдущих гонках машина была не очень хороша, но и со своей стороны я никогда не чувствовал себя комфортно».
«Я думаю, что в течение последних нескольких недель команда работала на пределе возможностей, пытаясь подготовить обновления для машины и сделать так, чтобы мне было комфортнее справляться со многими вещами за рулем».
«Это действительно окупается. Я снова чувствую больше контроля над машиной, могу атаковать чуть активнее, и обновления работают. Оказаться на первом ряду стартового поля — это гораздо лучше, чем я ожидал перед началом уик-энда».
«Давайте начнем с хорошего старта», - сказал Ферстаппен, размышляя о том, чего он сможет добиться в воскресенье при удачном начале гонки, учитывая прогнозы, предвещающие возможный дождь. «У меня их было не так уж много в этом году!».
«Мы обязательно постараемся изучить этот вопрос и посмотрим, что нам принесет завтрашняя погода, но я уже очень доволен тем, где мы находимся. Отсюда действительно виден свет в конце тоннеля, и мы можем просто продолжать атаковать и пытаться еще больше сократить отставание».
«В спринте темп выглядел неплохо, как только я оказался на чистом пространстве», - добавил нидерландец, отвечая на вопрос о том, насколько он уверен в гоночном темпе Red Bull. «Конечно, завтра будет совершенно другой день».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!