ГРАН-ПРИ МАЙАМИ
Пятница, 01 мая
  • Первая практика
  • Квалификация к спринту
Субботу, 02 мая
  • Спринт
  • Квалификация
Воскресенье, 03 мая
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
100
3
2
Джордж Расселл
80
1
3
Шарль Леклер
59
0
4
Ландо Норрис
51
0
5
Льюис Хэмилтон
51
0
6
Оскар Пиастри
43
0
7
Макс Ферстаппен
26
0
8
Оливер Берман
17
0
9
Пьер Гасли
16
0
10
Лиам Лоусон
10
0
11
Франко Колапинто
7
0
12
Арвид Линдблад
4
0
13
Исак Хаджар
4
0
14
Карлос Сайнс
4
0
15
Габриэль Бортолето
2
0
16
Эстебан Окон
1
0
17
Алекс Албон
1
0
18
Нико Хюлькенберг
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
180
4
2
Ferrari
110
0
3
McLaren
94
0
4
Red Bull
30
0
8
Alpine
23
0
5
Haas
18
0
6
Racing Bulls
14
0
9
Williams
5
0
7
Audi
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Расселл не видит «особых причин для беспокойства» из-за значительного отставания от Антонелли в квалификации в Майами.

Расселл не видит «особых причин для беспокойства» из-за значительного отставания от Антонелли в квалификации в Майами.

Джордж Расселл был вынужден описать свой опыт на Международном автодроме Майами как «настоящее мучение» после еще одного невыразительного выступления во время квалификации к Гран-при.

В этот уик-энд на флоридской трассе Расселлу явно не хватает скорости по сравнению с его напарником по команде Mercedes и лидером чемпионата Кими Антонелли: в обеих сессиях, определяющих стартовую решетку, он проехал круг примерно на четыре десятые секунды медленнее итальянского тинейджера.

В то время как Антонелли начнет воскресную гонку с поул-позиции, добавив ее к своему первому месту на старте спринта в Майами в прошлом году, Расселл стартует лишь пятым, а между ними расположатся Макс Ферстаппен из Red Bull, Шарль Леклер из Ferrari и Ландо Норрис из McLaren.

Казалось, Расселл шел с улучшением на своем последнем круге в третьем сегменте и потенциально мог присоединиться к Антонелли на первом ряду стартового поля, однако на третьем секторе он потерял время и финишировал в нескольких сотых секунды позади Норриса и Леклера.

Отвечая на вопрос о том, было ли пятое место максимумом, которого он мог достичь в квалификации, Расселл ответил: «Это никогда не бывает максимумом. Я думаю, что третье место было вполне реально».

«Просто это трасса, на которой мне всегда было тяжело. В прошлом году Кими был на поуле в спринте, а я был пятым, сегодня он на поуле, а я пятый».
«На самом деле это не повод для серьезного беспокойства, просто я знаю, что это настоящее мучение для меня — низкий уровень сцепления, очень высокая температура».

В субботней спринтерской гонке Расселлу удалось сократить отставание от Антонелли в чемпионате с девяти до семи очков, поскольку его напарник по команде медленно стартовал и был оштрафован за нарушение пределов трассы.

На предположение о том, что более конкурентоспособные болиды Red Bull, Ferrari и McLaren могут помочь ему в воскресенье, навязав борьбу Антонелли, Расселл сказал: «Потенциально да, но, честно говоря, я не знаю. Кто знает, какую погоду принесет завтрашний день. Это будет интересно».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!