ГРАН-ПРИ МАЙАМИ
Пятница, 01 мая
  • Первая практика
  • Квалификация к спринту
Субботу, 02 мая
  • Спринт
  • Квалификация
Воскресенье, 03 мая
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
100
3
2
Джордж Расселл
80
1
3
Шарль Леклер
59
0
4
Ландо Норрис
51
0
5
Льюис Хэмилтон
51
0
6
Оскар Пиастри
43
0
7
Макс Ферстаппен
26
0
8
Оливер Берман
17
0
9
Пьер Гасли
16
0
10
Лиам Лоусон
10
0
11
Франко Колапинто
7
0
12
Арвид Линдблад
4
0
13
Исак Хаджар
4
0
14
Карлос Сайнс
4
0
15
Габриэль Бортолето
2
0
16
Эстебан Окон
1
0
17
Алекс Албон
1
0
18
Нико Хюлькенберг
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
180
4
2
Ferrari
110
0
3
McLaren
94
0
4
Red Bull
30
0
8
Alpine
23
0
5
Haas
18
0
6
Racing Bulls
14
0
9
Williams
5
0
7
Audi
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

«Политика, недовольные фанаты, рекордно низкий уровень спонсорства», - Зак Браун описывает состояние, в котором находилась McLaren на момент его прихода.

«Политика, недовольные фанаты, рекордно низкий уровень спонсорства», - Зак Браун описывает состояние, в котором находилась McLaren на момент его прихода.

Генеральный директор McLaren Racing Зак Браун откровенно рассказал о том, в каком состоянии находился британский коллектив, когда он в конечном итоге взял руководство на себя, описав ужасающее положение команды из Уокинга. Американец заявил, что вся эта ситуация представляла собой «хаос» с недовольными болельщиками, неудовлетворенными спонсорами и внутренними политическими играми.

Браун присоединился к McLaren в 2016 году, сразу после того, как команда заняла девятое место в Кубке конструкторов Формулы-1 2015 года, набрав всего 27 очков, что стало ее худшим результатом с 1980 года. Изначально Браун пришел на должность исполнительного директора, а в 2018 году был назначен генеральным директором.

С тех пор команда вернулась к своей фирменной «папайевой» идентичности и выиграла два Кубка конструкторов в 2024 и 2025 годах, а Ландо Норрис за рулем болида MCL39 завоевал титул чемпиона мира в личном зачете в 2025 году.

В недавнем интервью изданию The Race Зак Браун раскрыл, в каком положении он застал McLaren, когда окончательно присоединился к команде почти десятилетие назад. Он объяснил, насколько все было плохо, в том числе то, что коллектив испытывал трудности практически во всех сферах.

«Это был хаос. Команда была недовольна. Много политики, фанаты не были счастливы. У нас было мало спонсоров, а те, что были, оставались недовольны. Как я всегда говорю, если не считать всего этого, в остальном дела шли отлично», - сказал Браун.
«У нас был рекордно низкий уровень спонсорской поддержки. Мы только что завершили наш худший сезон в истории McLaren. У нас было 35 очков или что-то в этом роде, просто безумие. Мы стали девятыми в чемпионате», - добавил он.

Затем Браун также рассказал, что для исправления ситуации он сместил фокус внимания на то, что у McLaren все-таки было, а не на то, чего не хватало. Он пояснил, что, по его мнению, бренд просто нуждался в «омоложении», так как за ним уже стояло невероятное наследие и на него работали великолепные люди.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!