ГРАН-ПРИ МАЙАМИ
Пятница, 01 мая
  • Первая практика
  • Квалификация к спринту
Субботу, 02 мая
  • Спринт
  • Квалификация
Воскресенье, 03 мая
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
100
3
2
Джордж Расселл
80
1
3
Шарль Леклер
59
0
4
Ландо Норрис
51
0
5
Льюис Хэмилтон
51
0
6
Оскар Пиастри
43
0
7
Макс Ферстаппен
26
0
8
Оливер Берман
17
0
9
Пьер Гасли
16
0
10
Лиам Лоусон
10
0
11
Франко Колапинто
7
0
12
Арвид Линдблад
4
0
13
Исак Хаджар
4
0
14
Карлос Сайнс
4
0
15
Габриэль Бортолето
2
0
16
Эстебан Окон
1
0
17
Алекс Албон
1
0
18
Нико Хюлькенберг
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
180
4
2
Ferrari
110
0
3
McLaren
94
0
4
Red Bull
30
0
8
Alpine
23
0
5
Haas
18
0
6
Racing Bulls
14
0
9
Williams
5
0
7
Audi
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Мекис настаивает, что Red Bull «с радостью» наймет таланты со стороны в случае необходимости на фоне ухода Ламбьязе.

Мекис настаивает, что Red Bull «с радостью» наймет таланты со стороны в случае необходимости на фоне ухода Ламбьязе.

Лоран Мекис поделился мнением о политике найма персонала в Red Bull на фоне новостей о том, что давний гоночный инженер Макса Ферстаппена Джанпьеро Ламбьязе покинет команду и перейдет в McLaren.

Ламбьязе присоединится к действующим чемпионам мира не позднее 2028 года, так как его нынешний контракт с Red Bull истекает в конце 2027 года. Он займет должность главного гоночного директора и будет помогать Андреа Стелле в управлении гоночной бригадой на трассе.

Ламбьязе стал очередным специалистом в длинном списке опытных сотрудников, покинувших Red Bull за последние несколько лет. Роб Маршалл и Уилл Кортни уже ушли и присоединились к McLaren, в то время как Джонатан Уитли променял команду на Audi.

Эдриан Ньюи стал, пожалуй, самой громкой потерей, когда легендарный конструктор отправился в Aston Martin.

Однако Мекис поспешил подчеркнуть, что потеря талантов не всегда является негативным фактором в стремительном мире Формулы-1.

«Что касается замены Ламбьязе, то у нас есть пара лет, чтобы подумать об этом, но, кроме шуток, послушайте, мы весьма гордимся собой», - объяснил он.
«Как я уже неоднократно говорил, мы не хотим занимать оборонительную позицию из-за того, что потеряли часть талантливых кадров. Это факт, и такая ситуация наблюдается уже три или четыре года, в результате чего высочайшим приоритетом команды является создание условий для удержания, развития и привлечения лучших специалистов на пит-лейне».
«Мы считаем, что в каждом отдельно взятом отделе у нас уже работают лучшие таланты, начиная с Бена Уотерхауса и его команды в подразделении силовых установок, а также Пьера Ваше и его коллектива, отвечающего за шасси».
«И мы чувствуем, что под их руководством у нас собраны лучшие специалисты в каждом отделе. По возможности мы всегда будем стараться искать варианты для внутреннего повышения. За последние несколько лет мы вырастили целый ряд талантов, гордимся этим и хотим продолжать в том же духе».

Возможно, старт сезона, как и начало новой эры регламента в целом, выдался для Red Bull не таким, как они надеялись, но они по-прежнему считаются одной из команд большой четверки, а потому всегда будут привлекательным местом для работы.

И хотя Мекис явно стремится по возможности повышать собственных сотрудников, он не боится искать кадры на стороне в случае необходимости.

«Если и когда нам понадобится получить определенный набор навыков или опыт от кого-то из наших дорогих конкурентов на пит-лейне, мы это сделаем», - продолжил он. «Мы уже так поступали, и, как вы видели пару недель назад, в нашей новой структуре получился очень хороший баланс: отличное сочетание внутреннего повышения, когда Бен Уотерхаус получил расширенные полномочия, и скорого присоединения Андреа Ланди из Racing Bulls».
«Мы предоставляем наилучшие шансы нашим собственным талантам, но если нам потребуется приток свежей крови со стороны, мы с радостью на это пойдем».

После четырех этапов сезона Red Bull занимает четвертое место в Кубке конструкторов, уступая Mercedes, Ferrari и McLaren.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!