ГРАН-ПРИ МАЙАМИ
Пятница, 01 мая
  • Первая практика
  • Квалификация к спринту
Субботу, 02 мая
  • Спринт
  • Квалификация
Воскресенье, 03 мая
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
100
3
2
Джордж Расселл
80
1
3
Шарль Леклер
59
0
4
Ландо Норрис
51
0
5
Льюис Хэмилтон
51
0
6
Оскар Пиастри
43
0
7
Макс Ферстаппен
26
0
8
Оливер Берман
17
0
9
Пьер Гасли
16
0
10
Лиам Лоусон
10
0
11
Франко Колапинто
7
0
12
Арвид Линдблад
4
0
13
Исак Хаджар
4
0
14
Карлос Сайнс
4
0
15
Габриэль Бортолето
2
0
16
Эстебан Окон
1
0
17
Алекс Албон
1
0
18
Нико Хюлькенберг
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
180
4
2
Ferrari
110
0
3
McLaren
94
0
4
Red Bull
30
0
8
Alpine
23
0
5
Haas
18
0
6
Racing Bulls
14
0
9
Williams
5
0
7
Audi
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

«Не что иное, как мастер-класс», - потрясающий отрезок Макса Ферстаппена в гонке «24 часа Нюрбургринга» впечатлил высокопоставленных официальных лиц.

«Не что иное, как мастер-класс», - потрясающий отрезок Макса Ферстаппена в гонке «24 часа Нюрбургринга» впечатлил высокопоставленных официальных лиц.

Макс Ферстаппен сел за руль Mercedes AMG GT3 под номером 3 в гонке «24 часа Нюрбургринга» на второй отрезок после стартового стинта Даниэля Хункадельи. Многие высокопоставленные официальные лица IGTC были впечатлены вторым отрезком в исполнении нидерландца, поскольку он вывел Mercedes в лидеры гонки.

Хункаделья провел хороший стартовый отрезок, по ходу которого поднимался на второе место, однако из-за трафика ближе к концу своего стинта он откатился на четвертую позицию. Макс Ферстаппен вернулся на трассу девятым после того, как Хункаделья совершил первый пит-стоп и передал машину напарнику.

По ходу своего отрезка Ферстаппен стремительно прорывался через пелотон класса SP9, пережив при этом пару пугающих моментов: в одном из эпизодов он едва не разбил машину о барьер, когда болид взмыл в воздух и жестко приземлился на траву.

Пилот Red Bull провел двойной отрезок — это означает, что экипаж Verstappen Racing под номером 3, который обслуживается командой Winward Racing, не стал менять гонщика во время второго пит-стопа. Столь продолжительный и успешный стинт произвел огромное впечатление на официальных лиц, которые назвали пилотаж Ферстаппена не иначе как мастер-классом.

Среди множества эпизодов, восхитивших судей, особенно выделился момент, когда Ферстаппен обогнал автомобиль Mercedes под номером 47 по внешнему радиусу, выехав при этом двумя колесами на траву.

Обозреватель Формулы-1 Томас Махер пообщался с высокопоставленными официальными лицами и поделился подробностями в социальной сети X.

«Только что поговорил с некоторыми высокопоставленными представителями IGTC, которые описали двойной отрезок Макса Ферстаппена как «не что иное, как мастер-класс»», - написал Махер. «Обгон шести машин по ходу отрезка стал «невероятным зрелищем», и складывается ощущение, что он доказывает свой феноменальный талант в категории, которая действительно вознаграждает гонщиков за мастерство. Тот обгон по внешнему радиусу, судя по всему, был встречен несколькими высокопоставленными фигурами с абсолютным недоверием. Но впереди еще ночь...».

Когда Ферстаппен свернул в боксы после завершения своего двойного отрезка, он лидировал в гонке с преимуществом более чем в двадцать секунд.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!