ГРАН-ПРИ МОНАКО
Пятница, 05 июня
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 06 июня
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 07 июня
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
156
5
2
Льюис Хэмилтон
90
0
3
Джордж Расселл
88
1
4
Шарль Леклер
75
0
5
Оскар Пиастри
60
0
6
Ландо Норрис
58
0
7
Макс Ферстаппен
43
0
8
Исак Хаджар
29
0
9
Лиам Лоусон
26
0
10
Пьер Гасли
26
0
11
Оливер Берман
18
0
12
Франко Колапинто
15
0
13
Арвид Линдблад
13
0
14
Карлос Сайнс
6
0
15
Алекс Албон
5
0
16
Эстебан Окон
3
0
17
Габриэль Бортолето
2
0
18
Серхио Перес
1
0
19
Нико Хюлькенберг
0
0
20
Фернандо Алонсо
0
0
21
Валттери Боттас
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
244
6
2
Ferrari
165
0
3
McLaren
118
0
4
Red Bull
72
0
8
Alpine
41
0
6
Racing Bulls
39
0
5
Haas
21
0
9
Williams
11
0
7
Audi
2
0
10
Cadillac
1
0
11
Aston Martin
0
0

«Не что иное, как мастер-класс», - потрясающий отрезок Макса Ферстаппена в гонке «24 часа Нюрбургринга» впечатлил высокопоставленных официальных лиц.

«Не что иное, как мастер-класс», - потрясающий отрезок Макса Ферстаппена в гонке «24 часа Нюрбургринга» впечатлил высокопоставленных официальных лиц.

Макс Ферстаппен сел за руль Mercedes AMG GT3 под номером 3 в гонке «24 часа Нюрбургринга» на второй отрезок после стартового стинта Даниэля Хункадельи. Многие высокопоставленные официальные лица IGTC были впечатлены вторым отрезком в исполнении нидерландца, поскольку он вывел Mercedes в лидеры гонки.

Хункаделья провел хороший стартовый отрезок, по ходу которого поднимался на второе место, однако из-за трафика ближе к концу своего стинта он откатился на четвертую позицию. Макс Ферстаппен вернулся на трассу девятым после того, как Хункаделья совершил первый пит-стоп и передал машину напарнику.

По ходу своего отрезка Ферстаппен стремительно прорывался через пелотон класса SP9, пережив при этом пару пугающих моментов: в одном из эпизодов он едва не разбил машину о барьер, когда болид взмыл в воздух и жестко приземлился на траву.

Пилот Red Bull провел двойной отрезок — это означает, что экипаж Verstappen Racing под номером 3, который обслуживается командой Winward Racing, не стал менять гонщика во время второго пит-стопа. Столь продолжительный и успешный стинт произвел огромное впечатление на официальных лиц, которые назвали пилотаж Ферстаппена не иначе как мастер-классом.

Среди множества эпизодов, восхитивших судей, особенно выделился момент, когда Ферстаппен обогнал автомобиль Mercedes под номером 47 по внешнему радиусу, выехав при этом двумя колесами на траву.

Обозреватель Формулы-1 Томас Махер пообщался с высокопоставленными официальными лицами и поделился подробностями в социальной сети X.

«Только что поговорил с некоторыми высокопоставленными представителями IGTC, которые описали двойной отрезок Макса Ферстаппена как «не что иное, как мастер-класс»», - написал Махер. «Обгон шести машин по ходу отрезка стал «невероятным зрелищем», и складывается ощущение, что он доказывает свой феноменальный талант в категории, которая действительно вознаграждает гонщиков за мастерство. Тот обгон по внешнему радиусу, судя по всему, был встречен несколькими высокопоставленными фигурами с абсолютным недоверием. Но впереди еще ночь...».

Когда Ферстаппен свернул в боксы после завершения своего двойного отрезка, он лидировал в гонке с преимуществом более чем в двадцать секунд.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!