McLaren и Mercedes готовят масштабные пакеты обновлений к Гран-при Канады Формулы-1.
Гран-при Канады 2026 года уже не за горами, и сообщения указывают на то, что McLaren и Mercedes готовы представить крупные обновления в предстоящий уик-энд Формулы-1. Давайте подробно рассмотрим, что будут представлять собой эти новинки и какую прибавку в скорости от них ожидают.
Команды Формулы-1 получили месячный весенний перерыв после отмены Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии. В результате на этап в Майами все коллективы, за исключением Aston Martin, привезли обновления. Такие конюшни, как Ferrari, Red Bull и McLaren, внедрили значительные улучшения в свои машины.
Больше всего новинок представила Ferrari — их оказалось двенадцать, тогда как Mercedes привезла в Майами лишь пару доработок, включая изменение положения выхлопной трубы и увеличенную хорду кромки переднего тормозного барабана. Команда McLaren внедрила в Майами в общей сложности семь новинок, что, как считается, составило лишь половину от крупного пакета модернизации.
Ожидается, что на Гран-при Канады, который пройдет на автодроме имени Жиля Вильнева, McLaren привезет оставшиеся компоненты своего крупного пакета, в то время как Mercedes, по слухам, также готовит масштабное обновление.
По словам журналиста Формулы-1 Джона Нобла, в эти выходные McLaren представит множество технических решений.
Что касается Mercedes, то на Гран-при Майами «Серебряные стрелы» уступили McLaren и Ferrari по показателям эффективности. Тем не менее, считается, что обновления для канадского этапа способны перекроить расклад сил в пользу Mercedes, поскольку коллектив из Бракли, по предварительным оценкам, сможет извлечь из новых деталей преимущество в три десятые секунды на круге.
Говоря о том, что именно будет представлять собой обновление Mercedes, источники приводят конкретный список решений. «Новое переднее антикрыло, пересмотренные тормозные воздуховоды, обновленное плоское днище и свежий дизайн боковых понтонов», - сообщается в отчетах. Кроме того, к Гран-при Канады команда подготовила улучшенное программное обеспечение для оптимизации процедуры старта гонки, а также облегченную коробку передач для снижения общей массы машины.