Обновления к Гран-при Канады 2026 года: кто и что привез?
В эти выходные Формула-1 возвращается с Гран-при Канады, который пройдет на исторической трассе имени Жиля Вильнева в Монреале, провинция Квебек. Это знаменует собой окончание очередного трехнедельного перерыва между гонками, который предоставил всем командам еще один шанс для дальнейшей доработки своих новых болидов поколения 2026 года.
Многие команды привезли масштабные обновления для своих машин на недавно завершившийся Гран-при Майами, который состоялся после месячного перерыва. Учитывая очередную значительную паузу между гонками, следовало ожидать появления новых улучшений и на этапе в Канаде.
Команда McLaren, сделавшая в Майами огромный шаг к лидерам пелотона, вновь подготовила серьезные обновления для своего болида MCL40. Коллектив Mercedes до сих пор не вносил существенных изменений в конструкцию W17 в этом году, однако с лихвой компенсировал это в Канаде.
Ferrari и Aston Martin оказались единственными конюшнями, которые не представили никаких новинок в эти выходные. Ниже приведен полный список всех обновлений, подготовленных командами к Гран-при Канады.
Mercedes — 7 обновлений
Переднее антикрыло: Высота внешних элементов переднего антикрыла уменьшена, теперь они плавно переходят в торцевую пластину.
Торцевая пластина переднего антикрыла: Форма торцевой пластины и ее основания скорректирована с учетом вышеупомянутого обновления. Добавлены направляющие на опорной пластине, изменен угол атаки канардов.
Передние воздуховоды: Уменьшен изгиб верхней кромки кожуха барабана, увеличены размеры входного и выходного отверстий.
Кромка днища: Изменен профиль бокового элемента днища.
Угол днища: Добавлена прорезь для увеличения воздушного потока, направляемого в диффузор.
Корпус днища:Переработана форма верхней части диффузора.
Задние воздуховоды: Пересмотрен размах и расположение задних закрылков.
McLaren F1 — 7 обновлений
Переднее антикрыло: Новый дизайн переднего антикрыла.
Кожух двигателя: Пересмотренный пакет кузовных элементов, добавлены дополнительные вентиляционные отверстия для охлаждения.
Охлаждающие жалюзи: Различные варианты жалюзи для отвода тепла.
Система Halo: Новый аэродинамический закрылок на верхней части защиты кокпита.
Торцевая пластина заднего антикрыла: Изменена геометрия торцевой пластины.
Задняя подвеска: Переработаны обтекатели элементов задней подвески.
Кромка днища: Пересмотрена конфигурация направляющих на краях днища.
Red Bull Racing — 4 обновления
Переднее антикрыло: Доработаны второй и третий закрылки, образующие каскад переднего антикрыла.
Передние воздуховоды: Изменена геометрия выходных отверстий для охлаждения тормозов.
Днище: Подрезана передняя кромка сплиттера и пересмотрены аэродинамические элементы днища.
Кожух двигателя: Добавлена новая панель с отверстиями для отвода горячего воздуха с учетом прогноза погоды в Монреале.
Alpine — 2 обновления
Корпус днища: Новая геометрия днища и его боковых элементов.
Заднее антикрыло: Модифицированная геометрия заднего антикрыла.
Haas F1 — 5 обновлений
Боковые понтоны: Переработаны воздухозаборники боковых понтонов.
Кожух двигателя: В дополнение к обновленным воздухозаборникам усилен скос потока в верхней части кузова.
Корпус днища: Включает пересмотренную геометрию основного днища, новые направляющие по краям и более агрессивный профиль диффузора.
Задняя подвеска: Оптимизирован дизайн обтекателей рычагов подвески.
Задние воздуховоды: Изменена геометрия закрылков на внутренней стороне тормозного барабана.
Racing Bulls — 4 обновления
Корпус днища: Полностью новая геометрия основной части днища.
Задние тормозные воздуховоды: В дополнение к новому днищу изменен профиль элементов в задней части машины.
Нижнее заднее антикрыло: Изменены профиль и угол атаки нижнего элемента заднего антикрыла.
Выхлопная труба: Переработан кронштейн крепления выхлопной трубы.
Williams — 3 обновления
Передние воздуховоды: Новая геометрия воздухозаборников передних тормозов с измененной выходной зоной, которая лучше подходит для трассы в Монреале.
Передняя подвеска: Переработаны поверхности обтекателей подвески с изменением их ширины и угла наклона.
Выхлопная труба: Изменено положение выхлопной трубы.
Audi — 4 обновления
Передние воздуховоды: Новый дизайн воздуховодов передних тормозов.
Закрылки диффузора днища: Обновленный профиль заднего диффузора.
Охлаждающие жалюзи: Новые охлаждающие прорези на боковых понтонах.
Задние воздуховоды: Новый дизайн воздуховодов задних тормозов.
Cadillac — 2 обновления
Передние воздуховоды: Обновлена передняя кромка, переработаны внутренние элементы воздуховодов тормозов и геометрия выходного отверстия.
Диффузор: Подрезана нижняя кромка каскада закрылков диффузора, пересмотрены детали крепления.