ГРАН-ПРИ МОНАКО
Пятница, 05 июня
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 06 июня
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 07 июня
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
156
5
2
Льюис Хэмилтон
90
0
3
Джордж Расселл
88
1
4
Шарль Леклер
75
0
5
Оскар Пиастри
60
0
6
Ландо Норрис
58
0
7
Макс Ферстаппен
43
0
8
Исак Хаджар
29
0
9
Лиам Лоусон
26
0
10
Пьер Гасли
26
0
11
Оливер Берман
18
0
12
Франко Колапинто
15
0
13
Арвид Линдблад
13
0
14
Карлос Сайнс
6
0
15
Алекс Албон
5
0
16
Эстебан Окон
3
0
17
Габриэль Бортолето
2
0
18
Серхио Перес
1
0
19
Нико Хюлькенберг
0
0
20
Фернандо Алонсо
0
0
21
Валттери Боттас
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
244
6
2
Ferrari
165
0
3
McLaren
118
0
4
Red Bull
72
0
8
Alpine
41
0
6
Racing Bulls
39
0
5
Haas
21
0
9
Williams
11
0
7
Audi
2
0
10
Cadillac
1
0
11
Aston Martin
0
0

44-летний Фернандо Алонсо назвал единственный критерий за пределами Формулы-1, который заставит его усомниться в себе

44-летний Фернандо Алонсо назвал единственный критерий за пределами Формулы-1, который заставит его усомниться в себе

Фернандо Алонсо считает, что ему больше нечего доказывать в отношении своих гоночных способностей в Формуле-1. Общаясь с журналистами в Монреале в преддверии Гран-при Канады 2026 года, гонщик Aston Martin предположил, что начнет сомневаться в себе лишь в тот день, когда станет медленным за рулем автомобиля GT или карта.

В свои 44 года Алонсо остается одним из самых возрастных и опытных пилотов в пелотоне, выступая только в Формуле-1 на протяжении более чем двух десятилетий. Его конкурентоспособность и целеустремленность по-прежнему очевидны, учитывая неугасающую жажду успеха.

Поскольку команда Aston Martin нацелена на успех в условиях нового регламента Формулы-1, двукратный чемпион мира из Испании неоднократно выражал желание вновь сражаться в лидирующей группе.

Стремление Алонсо к третьему чемпионскому титулу остается главной движущей силой со времен его последнего триумфа в 2006 году. Он постоянно заявляет о своих амбициях побороться за еще одну корону. Тем не менее, дискуссии о том, как возраст влияет на гоночную форму пилота, остаются актуальной темой в автоспорте.

Выступая в четверг, Алонсо в очередной раз подтвердил свою преданность гонкам в ожидании возможности сесть за руль более конкурентоспособной техники. Он дал понять, что в конечном итоге машина в Формуле-1 играет куда большую роль, чем форма самого пилота.

«Я ничего не измеряю», - сказал Алонсо. «Я лучший. Мне не нужно ничего доказывать. Мне не нужно ничего чувствовать, чтобы верить, что я нахожусь на должном уровне. Если я поеду на картодром и не окажусь там самым быстрым, вот тогда я забеспокоюсь. Если я сяду в машину GT и не буду самым быстрым, я забеспокоюсь, и все в таком духе. Но пока я участвую в подобных заездах и остаюсь самым быстрым, то, когда я приезжаю на уик-энд Формулы-1, получение более быстрой машины остается лишь вопросом времени».
«Я жду этой возможности и тем временем стараюсь помогать команде. И не терять остроту борьбы, которая так необходима в Формуле-1. Поэтому я выступаю в других категориях, пилотирую разные машины, испытываю себя в различных сериях на разной технике и чувствую себя конкурентоспособным».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!