ГРАН-ПРИ КАНАДЫ
Пятница, 22 мая
  • Первая практика
  • Квалификация к спринту
Субботу, 23 мая
  • Спринт
  • Квалификация
Воскресенье, 24 мая
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
100
3
2
Джордж Расселл
80
1
3
Шарль Леклер
59
0
4
Ландо Норрис
51
0
5
Льюис Хэмилтон
51
0
6
Оскар Пиастри
43
0
7
Макс Ферстаппен
26
0
8
Оливер Берман
17
0
9
Пьер Гасли
16
0
10
Лиам Лоусон
10
0
11
Франко Колапинто
7
0
12
Арвид Линдблад
4
0
13
Исак Хаджар
4
0
14
Карлос Сайнс
4
0
15
Габриэль Бортолето
2
0
16
Эстебан Окон
1
0
17
Алекс Албон
1
0
18
Нико Хюлькенберг
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
180
4
2
Ferrari
110
0
3
McLaren
94
0
4
Red Bull
30
0
8
Alpine
23
0
5
Haas
18
0
6
Racing Bulls
14
0
9
Williams
5
0
7
Audi
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Макс Ферстаппен сделал важное заявление о своем будущем в Формуле-1 на сезон 2027 года

Макс Ферстаппен сделал важное заявление о своем будущем в Формуле-1 на сезон 2027 года

Макс Ферстаппен подтвердил, что останется в Формуле-1 после 2026 года, на фоне заявлений о том, что в 2027 году спорт вернется к силовым установкам с доминирующей ролью двигателя внутреннего сгорания. Ранее будущее нидерландца в автоспорте находилось под серьезным вопросом, поскольку он был недоволен новым регламентом.

Международная автомобильная федерация объявила о достижении принципиального соглашения по дальнейшему увеличению доли мощности двигателя внутреннего сгорания в силовых установках Формулы-1 к 2027 году. Это означает, что соотношение мощности между ДВС и электромотором сместится к пропорции примерно 60 на 40.

Хотя данное решение еще должно пройти процедуру голосования, этот шаг убедил Макса Ферстаппена в том, что запланированных изменений достаточно, чтобы снять его претензии к регламенту Формулы-1 2026 года. В связи с этим в беседе с журналистом издания De Telegraaf Эриком ван Хареном он объявил, что останется в спорте и по окончании текущего сезона.

«Да, безусловно, я буду выступать в 2027 году. Если только не произойдет чего-то совершенно безумного, но я не думаю, что до этого дойдет. Надеюсь, все сдержат свое слово. Но я могу подтвердить, что остаюсь в Формуле-1», - сказал Ферстаппен.
«Соотношение между двигателем внутреннего сгорания и электромотором тогда составит около 60 на 40, что будет немного зависеть от конкретной трассы. Пока это не совсем идеальный уровень, но это шаг в правильном направлении. И, безусловно, улучшение по сравнению с нынешней ситуацией», - добавил он.

Макс Ферстаппен также отверг любую возможность когда-либо взять творческий отпуск и приостановить карьеру в Формуле-1 на время. Двадцативосьмилетний пилот заявил, что если он однажды и решит покинуть спорт, то уже не оглянется назад и уйдет навсегда.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!