ГРАН-ПРИ МОНАКО
Пятница, 05 июня
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 06 июня
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 07 июня
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
131
4
2
Джордж Расселл
88
1
3
Шарль Леклер
75
0
4
Льюис Хэмилтон
72
0
5
Ландо Норрис
58
0
6
Оскар Пиастри
48
0
7
Макс Ферстаппен
43
0
8
Пьер Гасли
20
0
9
Оливер Берман
18
0
10
Лиам Лоусон
16
0
11
Франко Колапинто
15
0
12
Исак Хаджар
14
0
13
Карлос Сайнс
6
0
14
Арвид Линдблад
5
0
15
Габриэль Бортолето
2
0
16
Эстебан Окон
1
0
17
Алекс Албон
1
0
18
Нико Хюлькенберг
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Лэнс Стролл
0
0
22
Фернандо Алонсо
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
219
5
2
Ferrari
147
0
3
McLaren
106
0
4
Red Bull
57
0
8
Alpine
35
0
6
Racing Bulls
21
0
5
Haas
19
0
9
Williams
7
0
7
Audi
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Антонелли вырывает блестящий поул в захватывающей квалификации в Монако, опередив Ферстаппена и Хэмилтона

Антонелли вырывает блестящий поул в захватывающей квалификации в Монако, опередив Ферстаппена и Хэмилтона

Кими Антонелли завоевал поул-позицию на Гран-при Монако в захватывающем финале квалификации: гонщик Mercedes стремительно ворвался на первую строчку протокола, оставив позади Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона.

После того как Антонелли задал темп в первых попытках третьего сегмента, Шарль Леклер и Ферстаппен поочередно смещали его с вершины по мере приближения сессии к концу. Однако итальянец выбил Ферстаппена с первой строчки, показав время 1.12,051, и тем самым завоевал свой первый в карьере поул в Монте-Карло.

Ферстаппену за рулем Red Bull пришлось довольствоваться вторым местом: его результат оказался всего на 0,043 секунды хуже времени Антонелли. Хэмилтон же уступил лидеру чуть более двух десятых, став третьим на Ferrari.

Третий сегмент выдался богатым на события для любимца местных трибун Леклера. Он прервал не одну попытку, прежде чем ненадолго возглавить протокол, а когда на последних минутах монегаск попытался вернуть себе лидерство, то зацепил стену и в итоге остался лишь четвертым.

Исак Хаджар уверенно выступил за Red Bull, показав пятый результат, тогда как Джордж Расселл занял шестое место по итогам сессии, которая, судя по всему, сложилась для пилота Mercedes весьма непросто. Гонщики McLaren Оскар Пиастри и Ландо Норрис расположились на седьмой и восьмой строчках соответственно, а замкнули десятку сильнейших Пьер Гасли на Alpine и Лиам Лоусон, представляющий Racing Bulls.

Напарники по команде Williams Алекс Албон и Карлос Сайнс вновь не смогли пробиться в финал квалификации: им пришлось довольствоваться одиннадцатой и двенадцатой позициями, опередив Нико Хюлькенберга на Audi и Франко Колапинто на Alpine.

Арвид Линдблад из Racing Bulls занял пятнадцатое место, а сразу за ним, на шестнадцатой строчке, квалифицировался Габриэль Бортолето. При этом гонщик Audi не принял участия во втором сегменте, поскольку контакт с барьерами в первой части квалификации досрочно завершил его выступление.

Для команды Haas квалификация завершилась полным разочарованием: Эстебан Окон и Олли Берман выбыли из борьбы уже в первом сегменте, заняв 17-е и 19-е места соответственно. Между ними вклинился Серхио Перес за рулем Cadillac.

Валттери Боттас на второй машине Cadillac оказался двадцатым, а замкнули стартовую решетку гонщики Aston Martin Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл, показавшие 21-й и 22-й результаты.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!