Шокирующие сообщения утверждают, что Mercedes получит преференции ADUO после побед во всех шести первых гонках сезона Формулы-1 2026 года

Появились шокирующие сообщения, в которых утверждается, что команда Mercedes должна получить преференции в рамках системы ADUO, несмотря на то, что немецкий коллектив одержал победы во всех шести прошедших гонках сезона Формулы-1 2026 года. Судя по всему, команда не является ориентиром для остальных и даже претендует на уступки, предусмотренные при отставании в два процента.

Аббревиатура ADUO расшифровывается как «Дополнительные возможности для развития и модернизации», что, по сути, представляет собой механизм догоняющего развития, внедренный в рамках нового регламента Формулы-1 2026 года. Он призван помочь производителям силовых установок сократить отставание от двигателя, задающего стандарты, если они уступают в мощности более чем на два процента. Эта система предоставляет подходящим под критерии производителям дополнительные финансовые лимиты и расширенные возможности для модернизации.

Ожидается, что результаты первой оценки по критериям ADUO будут оглашены после Гран-при Монако, и команды, получившие на это право, смогут приступить к доработке сразу после объявления вердикта. Учитывая ход текущего сезона, многие предполагали, что именно силовая установка Mercedes станет главным ориентиром, а практически все остальные производители смогут извлечь выгоду из системы ADUO.

Однако в новом шокирующем отчете итальянского издания Autoracer утверждается, что на самом деле эталоном признана новая силовая установка Red Bull-Ford. Более того, сообщается, что Mercedes также подпадает под действие правил ADUO, поскольку двигатель немецкого коллектива, судя по всему, на два процента медленнее агрегата RBPT-Ford.

Если эта информация подтвердится, это будет означать, что обладатель самой быстрой на данный момент машины в пелотоне получит дополнительные преференции для модернизации своего двигателя, в то время как Red Bull станет единственным производителем, оставшимся без какой-либо поддержки в рамках окна ADUO.

Сообщается, что помимо Mercedes в списке отстающих от Red Bull числится команда Ferrari с дефицитом мощности более чем в четыре процента, Audi с отставанием от четырех до шести процентов, а также Honda, проигрывающая лидеру более шести процентов.

Воскресный триумф Кими Антонелли в Монако ознаменовал собой шестую подряд победу Mercedes в этом сезоне. Однако силовая установка «Серебряных стрел», судя по всему, не является самой быстрой на стартовой решетке.