«Мы знаем, что он один из лучших», - Вольфф «не переживает» и уверен, что Расселл вернется «очень сильным» после разочарований в Монако.

Тото Вольфф «не сомневается», что Джордж Расселл оправится после того, как остался без очков на Гран-при Монако, добавив, что роковой штраф в виде проезда по пит-лейн стал следствием «ошибки», допущенной коллективом Mercedes.

После тяжелого уик-энда в Майами Расселл вновь обрел былую форму в Канаде: он выиграл спринт и завоевал поул-позицию, однако отказ силовой установки заставил его сойти с дистанции в воскресной гонке.

Хотя британец надеялся, что фортуна наконец-то повернется к нему лицом, в Монте-Карло он так и не смог поймать нужный ритм. В итоге гонщику оставалось лишь искать ответы на вопросы после того, как он квалифицировался на далеком шестом месте, уступив почти четыре десятых секунды своему напарнику и обладателю поула Кими Антонелли.

Во время богатой на события гонки он сохранял терпение и постепенно поднимался в пелотоне по мере того, как ехавшие впереди соперники сталкивались с проблемами и сходили с дистанции. Казалось, он уверенно шел к подиуму, но всего за несколько кругов до финиша ему приказали отбыть штраф в виде проезда по пит-лейн, из-за чего в итоговой классификации он рухнул на двенадцатое место.

На фоне столь доминирующего воскресенья в исполнении Антонелли, завоевавшего свой первый в карьере «Большой шлем», Вольфф испытывал смешанные чувства из-за разительного контраста в результатах своих пилотов.

«Стоя там на подиуме, я всегда испытываю смешанные чувства», - признался Вольфф.

«Гонка в Монреале должна была стать победной для Расселла», - продолжил он. «Мы подвели его. Сегодня мы, вероятно, могли бы претендовать на подиум, если бы не ошибка со штрафом. Я разговаривал с ним вчера и сегодня: это длинный чемпионат. Удача то поворачивается к тебе лицом, то порой отворачивается».

«И дело не в том, что он разучился пилотировать», - подчеркнул руководитель. «Речь идет о машине, в которой ты чувствуешь себя уверенно и можешь ехать быстро, это факт. Формула-1 — это физика, а не мистика. Нельзя просто забыть, как водить машину, равно как и нельзя по щелчку пальцев превратиться в чудо-гонщика. Я совершенно не переживаю за его результаты, потому что мы знаем: он один из лучших».

В конечном итоге Расселл получил наказание в виде проезда по пит-лейн за то, что не отбыл первоначальный пятисекундный штраф, выписанный за превышение скорости на пит-лейн. Команда зазвала его в боксы за свежим комплектом шин в период действия режима машины безопасности, но в то время как другие гонщики с аналогичными взысканиями воспользовались шансом и отбыли наказание, коллектив Mercedes не сделал того же самого для британца.

Отвечая на вопрос об этом инциденте, Вольфф пустился в рассуждения.

«Я не совсем уверен, в чем именно крылась причина этого и многих других штрафов, будь то срезка поворота или же очевидное превышение скорости на пит-лейн», - отметил руководитель.

«Там, должно быть, набрался десяток случаев превышения скорости на пит-лейн», - добавил австриец. «Это во-первых, так что я действительно не могу дать вам однозначный ответ».

«Что касается неотбытого штрафа на пит-стопе — это, безусловно, наша ошибка», - признал Вольфф. «Нам нужно проанализировать нашу коммуникацию: действительно ли мы ждали его в боксах, потому что, насколько я помню, речь шла о том, чтобы оставаться на трассе и не заезжать. Но, тем не менее, в таких ситуациях нужно быть начеку, чтобы задержать машину, а мы этого не сделали».

Поскольку Расселл остался с нулем в графе заработанных очков на втором Гран-при подряд, Антонелли увеличил свой отрыв в личном зачете от напарника до шестидесяти восьми баллов, при этом британец также опустился на третью строчку, пропустив вперед пилота Ferrari Льюиса Хэмилтона.

Вольфф старается проявлять осторожность, чтобы не позволить Расселлу слишком сильно пасть духом из-за его текущей серии неудач.

«Мы должны твердо стоять на ногах, анализировать данные и разбираться, почему эта гонка, как и этап в Майами, оказалась такой сложной, но это не та тенденция, которую я наблюдаю на протяжении всего сезона», - пояснил он.

«Я и мечтать не мог о лучшем сочетании двух пилотов в наших машинах, и я нисколько не сомневаюсь, что Джордж вернется очень сильным, действительно очень сильным», - подытожил Вольфф. «Именно это и делает нас хорошей командой: у нас есть два гонщика, на которых мы можем положиться, которые могут добиваться целей, одерживать победы и помогать нам в борьбе за Кубок конструкторов, или же принести нам победу в этом чемпионате».

«Мы знаем, что он один из лучших», - Вольфф «не переживает» и уверен, что Расселл вернется «очень сильным» после разочарований в Монако.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!