Вассёр настаивает, что в Ferrari «должны сохранять позитивный настрой» на фоне неоднозначных результатов в Монако.
Руководитель команды Фред Вассёр подчеркнул важность того, чтобы коллектив Ferrari сохранял позитивный настрой и смотрел в будущее после того, как они пережили неоднозначный Гран-при Монако, где Льюис Хэмилтон поднялся на подиум, в то время как Шарль Леклер сошел с дистанции из-за аварии на домашнем этапе.
Многие называли Ferrari фаворитами в преддверии уик-энда из-за их скорости в медленных поворотах, и хотя они пытались контролировать ожидания, команда возглавила протоколы в первой и второй тренировках, после чего незначительно уступила Кими Антонелли в финальной практике.
Затем им пришлось довольствоваться вторым стартовым рядом позади обладателя поула Антонелли и пилота Red Bull Макса Ферстаппена. Нидерландец столкнулся с фатальной проблемой в момент, когда погасли стартовые огни, и был вынужден сойти на первом же круге, что позволило паре гонщиков Ferrari моментально отыграть по одной позиции.
В дальнейшем Хэмилтон сохранял второе место на протяжении всей гонки, несмотря на получение пятисекундного штрафа за превышение скорости на пит-лейн, который он отбыл во время остановки в боксах в период действия режима машины безопасности. Поскольку в Ferrari решили провести двойной пит-стоп для своих болидов, он удержал преимущество и занял второе место вслед за Антонелли.
Размышляя об уик-энде Хэмилтона, Вассёр сказал следующее.
Хэмилтон признал, что это был не самый легкий путь к подиуму, но его трудности оказались в тени проблем Леклера, который столкнулся с непрекращающимися неполадками в тормозной системе и разбил машину как в третьем сегменте квалификации, так и в самой гонке.
Как только остановившуюся машину Aston Martin Лэнса Стролла эвакуировали ближе к концу дистанции, контроль над рестартом перешел к Антонелли. Он уверенно сохранил лидерство, оставив позади Хэмилтона, но как только Леклер набрал скорость, его болид соскользнул и врезался носом в барьер в последнем повороте — это стало зеркальным отражением инцидента, который только что положил конец гонке Стролла.
Леклер сразу же эмоционально заявил по радио, что не «возьмет на себя вину» за аварию, положившую конец его гонке, а позже объяснил, что тормозить было «невозможно». Это стало крайне нежелательным завершением уик-энда, в рамках которого было объявлено о продлении его контракта с Ferrari.
Тем не менее, он подтвердил, что у Скудерии есть решение этой проблемы, а руководитель команды выразил уверенность в том, что на предстоящем Гран-при Барселоны-Каталуньи они смогут показать более сильный командный результат.