«Это просто ужасно», - Ферстаппен разочарован итогами второй тренировки в Барселоне.

Показав четвертый результат в утренней сессии, четырехкратный чемпион мира завершил пятницу на шестой строчке протокола, уступив лидеру дня Ландо Норрису почти девять десятых секунды. Пилот McLaren возглавил плотную тройку лидеров, в которой расположившиеся следом Джордж Расселл и Оскар Пиастри уместились в пределах нескольких сотых секунды.

Выходя на связь с боксами, Ферстаппен открыто выражал недовольство управляемостью RB22. В какой-то момент он даже спросил, можно ли прервать текущую серию кругов и сменить состав резины, назвав поведение машины «просто ужасным».

Red Bull привезла в Барселону лишь точечные доработки, отказавшись от масштабного пакета обновлений. Согласно официальной заявке в FIA, команда внесла два небольших изменения в конструкцию переднего крыла, нацеленных на оптимизацию распределения нагрузки и расширение диапазона доступных настроек.

Первая модификация затронула геометрию элементов крыла в месте их примыкания к торцевой пластине — это сделано для повышения локальной прижимной силы при сохранении стабильности воздушного потока. Второе обновление связано с увеличением кривизны профиля закрылка, что дает команде альтернативную спецификацию, способную генерировать дополнительную нагрузку на переднюю ось в зависимости от состояния трассы или требований к балансу.