ГРАН-ПРИ МОНАКО
Пятница, 05 июня
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 06 июня
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 07 июня
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
156
5
2
Льюис Хэмилтон
90
0
3
Джордж Расселл
88
1
4
Шарль Леклер
75
0
5
Оскар Пиастри
60
0
6
Ландо Норрис
58
0
7
Макс Ферстаппен
43
0
8
Исак Хаджар
29
0
9
Лиам Лоусон
26
0
10
Пьер Гасли
26
0
11
Оливер Берман
18
0
12
Франко Колапинто
15
0
13
Арвид Линдблад
13
0
14
Карлос Сайнс
6
0
15
Алекс Албон
5
0
16
Эстебан Окон
3
0
17
Габриэль Бортолето
2
0
18
Серхио Перес
1
0
19
Нико Хюлькенберг
0
0
20
Фернандо Алонсо
0
0
21
Валттери Боттас
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
244
6
2
Ferrari
165
0
3
McLaren
118
0
4
Red Bull
72
0
8
Alpine
41
0
6
Racing Bulls
39
0
5
Haas
21
0
9
Williams
11
0
7
Audi
2
0
10
Cadillac
1
0
11
Aston Martin
0
0

«Лучше, чем ожидалось»: Ферстаппен и Хаджар удивлены скоростью Red Bull в квалификации Гран-при Барселоны-Каталонии.

«Лучше, чем ожидалось»: Ферстаппен и Хаджар удивлены скоростью Red Bull в квалификации Гран-при Барселоны-Каталонии.

Макс Ферстаппен и Исак Хаджар были удивлены скоростью Red Bull в квалификации Гран-при Барселоны-Каталонии, и в воскресенье эта пара стартует с третьего ряда стартовой решетки.

И Ферстаппен, и Хаджар уступили обладателю поула Джорджу Расселлу менее четырех десятых секунды, найдя нужные настройки для болида Red Bull RB22 в субботу днем.

«Я думаю, что на самом деле квалификация прошла немного лучше, чем ожидалось», - сказал Ферстаппен. «Отставание оказалось намного меньше. Оглядываясь назад, пятое место выглядит достойно, но вообще-то у нас была действительно хорошая возможность стать третьими, однако в какой-то момент на моем последнем секторе машина начала слишком сильно скользить, и я просто не смог удержаться на той правильной траектории, по которой хотел проехать».
«Кроме того, кажется, только Оскар Пиастри и я проехали первый быстрый круг до появления красных флагов, а затем ты проводишь около десяти минут в боксах и, вероятно, тоже немного теряешь ритм, что не идеально для третьего сегмента», - продолжил гонщик.
«Хочется проехать круг, заехать в боксы, дозаправиться, поставить новые шины», - пояснил он. «Ты понимаешь, где именно потерял немного времени, и выезжаешь снова. Когда приходится немного подождать, это, наверное, не идеально, но в итоге для нас все сложилось гораздо лучше».
«Я начинал квалификацию с мыслью, что мы будем бесконечно далеки от лидеров и займем лишь седьмое или восьмое место, так что этот результат оказался многообещающим», - добавил нидерландец.

Хаджар квалифицировался сразу за четырехкратным чемпионом мира и признался, что разочарован лишь шестым местом, учитывая, что ставший третьим Кими Антонелли оказался быстрее менее чем на одну десятую секунды.

«У нас была тяжелая пятница, тяжелое субботнее утро, а затем в квалификации мы, похоже, немного прибавили в скорости», - сказал Хаджар.
«Особенно когда мы перешли в третий сегмент», - уточнил он. «Я даже не понимаю, как мы оказались всего в трех десятых от поула, потому что до этого мы все время проигрывали по секунде. Это немного удивляет, и то, что мы подобрались так близко к третьему месту, делает упущенную возможность немного обидной».

Француз полагает, что воскресная гонка из 66 кругов должна быть захватывающей, поскольку ожидаемые высокие температуры и множество пит-стопов сделают тактику определяющим фактором.

«Будет много пит-стопов и сильная деградация шин», - сказал Хаджар, отвечая на вопрос о своих мыслях по поводу предстоящей гонки. «Мне нужно мощно пройти первый поворот, а после этого нам потребуются четкие пит-стопы, вот и все».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!