ГРАН-ПРИ Бельгии
Пятница, 17 июля
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 18 июля
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 19 июня
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
204
6
2
Льюис Хэмилтон
159
1
3
Джордж Расселл
154
2
4
Шарль Леклер
126
1
5
Ландо Норрис
103
0
6
Оскар Пиастри
92
0
7
Макс Ферстаппен
91
0
8
Исак Хаджар
60
0
9
Пьер Гасли
42
0
10
Лиам Лоусон
39
0
11
Арвид Линдблад
22
0
12
Франко Колапинто
19
0
13
Оливер Берман
18
0
14
Габриэль Бортолето
10
0
15
Карлос Сайнс
6
0
16
Алекс Албон
5
0
17
Эстебан Окон
3
0
18
Фернандо Алонсо
1
0
19
Нико Хюлькенберг
0
0
20
Валттери Боттас
0
0
21
Серхио Перес
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
358
8
2
Ferrari
285
2
3
McLaren
195
0
4
Red Bull
151
0
5
Alpine
61
0
6
Racing Bulls
61
0
7
Haas
21
0
8
Williams
11
0
9
Audi
10
0
10
Aston Martin
1
0
11
Cadillac
0
0

«Лучше, чем ожидалось»: Ферстаппен и Хаджар удивлены скоростью Red Bull в квалификации Гран-при Барселоны-Каталонии.

«Лучше, чем ожидалось»: Ферстаппен и Хаджар удивлены скоростью Red Bull в квалификации Гран-при Барселоны-Каталонии.

Макс Ферстаппен и Исак Хаджар были удивлены скоростью Red Bull в квалификации Гран-при Барселоны-Каталонии, и в воскресенье эта пара стартует с третьего ряда стартовой решетки.

И Ферстаппен, и Хаджар уступили обладателю поула Джорджу Расселлу менее четырех десятых секунды, найдя нужные настройки для болида Red Bull RB22 в субботу днем.

«Я думаю, что на самом деле квалификация прошла немного лучше, чем ожидалось», - сказал Ферстаппен. «Отставание оказалось намного меньше. Оглядываясь назад, пятое место выглядит достойно, но вообще-то у нас была действительно хорошая возможность стать третьими, однако в какой-то момент на моем последнем секторе машина начала слишком сильно скользить, и я просто не смог удержаться на той правильной траектории, по которой хотел проехать».
«Кроме того, кажется, только Оскар Пиастри и я проехали первый быстрый круг до появления красных флагов, а затем ты проводишь около десяти минут в боксах и, вероятно, тоже немного теряешь ритм, что не идеально для третьего сегмента», - продолжил гонщик.
«Хочется проехать круг, заехать в боксы, дозаправиться, поставить новые шины», - пояснил он. «Ты понимаешь, где именно потерял немного времени, и выезжаешь снова. Когда приходится немного подождать, это, наверное, не идеально, но в итоге для нас все сложилось гораздо лучше».
«Я начинал квалификацию с мыслью, что мы будем бесконечно далеки от лидеров и займем лишь седьмое или восьмое место, так что этот результат оказался многообещающим», - добавил нидерландец.

Хаджар квалифицировался сразу за четырехкратным чемпионом мира и признался, что разочарован лишь шестым местом, учитывая, что ставший третьим Кими Антонелли оказался быстрее менее чем на одну десятую секунды.

«У нас была тяжелая пятница, тяжелое субботнее утро, а затем в квалификации мы, похоже, немного прибавили в скорости», - сказал Хаджар.
«Особенно когда мы перешли в третий сегмент», - уточнил он. «Я даже не понимаю, как мы оказались всего в трех десятых от поула, потому что до этого мы все время проигрывали по секунде. Это немного удивляет, и то, что мы подобрались так близко к третьему месту, делает упущенную возможность немного обидной».

Француз полагает, что воскресная гонка из 66 кругов должна быть захватывающей, поскольку ожидаемые высокие температуры и множество пит-стопов сделают тактику определяющим фактором.

«Будет много пит-стопов и сильная деградация шин», - сказал Хаджар, отвечая на вопрос о своих мыслях по поводу предстоящей гонки. «Мне нужно мощно пройти первый поворот, а после этого нам потребуются четкие пит-стопы, вот и все».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!