Хэмилтон приносит Ferrari блестящую первую победу в Барселоне на фоне внезапного схода Антонелли

Льюис Хэмилтон одержал великолепную первую победу в составе Ferrari в Барселоне, положив конец победной серии Mercedes в 2026 году. Британский гонщик опередил Джорджа Расселла и Ландо Норриса, в то время как Кими Антонелли не смог добраться до финиша.

Хотя первоначальный выбор Ferrari стартовать на мягких шинах не помог британцу захватить лидерство на первом круге, команда пошла на риск и выбрала стратегию трех пит-стопов. Данный шаг полностью оправдался, так как Хэмилтон получил «бесплатную» остановку в боксах в режиме виртуальной машины безопасности (VSC).

Выдав серию потрясающих кругов, он постепенно увеличил свое преимущество над «Серебряными стрелами» и завоевал свою первую победу почти за два года, одновременно сократив отставание от Антонелли в личном зачете.

Расселлу пришлось довольствоваться вторым местом, а Норрис занял третью строчку за рулем McLaren, что ознаменовало первый полностью британский подиум с 1968 года. Для пилота Mercedes гонка выдалась непростой: в конце заезда его обогнал напарник по команде, после чего последовал досадный сход Антонелли на 62-м из 66 кругов.

Гонщики Red Bull финишировали на четвертой и шестой позициях — Макс Ферстаппен опередил Исака Хаджара, в то время как Оскар Пиастри занял пятое место, принеся солидный запас очков действующим обладателям Кубка конструкторов.

Дуэт Alpine в составе Пьера Гасли и Франко Колапинто провел отличный день, финишировав на седьмом и восьмом местах соответственно, хотя аргентинский пилот находится под расследованием стюардов из-за возможного нарушения правил в зоне действия желтых флагов. В топ-10 к ним присоединились пилоты Racing Bulls Лиам Лоусон и Арвид Линдблад, которые принесли команде двойной очковый финиш во второй гонке подряд.

Габриэль Бортолето и Карлос Сайнс пересекли черту 11-м и 12-м, опередив последних добравшихся до финиша гонщиков — Эстебана Окона на Haas и Серхио Переса на Cadillac. Алекс Албон не попал в итоговую классификацию, отстав от соперников на восемь кругов после вынужденного пит-стопа для устранения неполадок на его Williams.

В общей сложности было зафиксировано семь официальных сходов, и все они были вызваны различными техническими проблемами с машинами. Главными потрясениями стали неудачи лидера чемпионата Антонелли и пилота Ferrari Шарля Леклера — оба сошли с дистанции на поздних стадиях гонки.

Для Aston Martin день обернулся катастрофой: и Лэнс Стролл, и Фернандо Алонсо не увидели клетчатый флаг. В Cadillac также приняли решение досрочно завершить гонку Валттери Боттаса в качестве меры предосторожности. Нико Хюлькенберг, шедший в очковой зоне на начальном этапе, не смог финишировать за рулем Audi, а Олли Берман сошел на последних кругах в составе Haas.