Лиам Лоусон высоко ценит поддержку, которую он получил от Макса Ферстаппена после того, как команда Red Bull Racing уволила его спустя две гонки после старта сезона 2025 года. По словам пилота Racing Bulls, нидерландец — очень «настоящий» человек.
Новозеландец получил повышение, заменив Серхио Переса в преддверии сезона Формулы-1 2025 года. Однако всего через два гоночных уик-энда его перевели обратно в Racing Bulls, а его место занял Юки Цунода.
По словам Лоусона, Ферстаппен — очень «настоящий» человек, который всегда оставался простым парнем, несмотря на все то, чего он добился в Формуле-1 и автоспорте за эти годы.
«Макс просто всегда остается настоящим».
«Он занимает столь высокое положение, достиг таких высот и добился столь грандиозного успеха, что ему было бы очень легко не быть таким простым парнем», - начал свой рассказ Лоусон, выступая в подкасте High Performance.
«Дело не только в его отношении ко мне», - продолжил гонщик. «Кажется, он ведет себя так со всеми. Я думаю, Макс — это тот, кто просто хочет участвовать в гонках, любит говорить о машинах и обожает обсуждать автоспорт. Когда я только пришел в команду, даже когда я еще был резервистом, я всегда замечал, что он неизменно старался просто заметить меня, поздороваться и все в таком духе».
Лоусон также вспоминает, что Ферстаппен всегда интересовался его успехами в Формуле-2, когда новозеландец стал резервным пилотом австрийского коллектива.
«Тот факт, что он расспрашивал меня о моих делах, как я помню, был тогда чем-то невероятно крутым», - отметил пилот. «В этом плане он всегда был очень настоящим».
Лоусон также рассказал, что был очень признателен за возможность поговорить с Ферстаппеном после своего понижения в классе по итогам Гран-при Китая 2025 года.
«Когда я перешел в Red Bull и проходил через все это, он меня очень поддерживал», - признался Лиам. «Я не буду слишком вдаваться в подробности, но он действительно сильно мне помог. Очень, очень сильно поддержал».
«В то время я общался со многими людьми, но именно с ним, знаете ли, мы обстоятельно поговорили об этом», - добавил Лиам. «И он оказал мне огромную поддержку».
«Я просто очень высоко это оценил», - объяснил Лоусон. «Думаю, дело было вот в чем. Мне кажется, я был так взволнован не перспективой выступления против него, а самой готовностью бороться на трассе, понимаете, находясь с ним в одной команде, и возможностью получить в свое распоряжение такую же машину, как у него, просто видеть все, что он делает, и, по сути, брать уроки пилотирования у лучшего в этом виде спорта».
Во время прошлогоднего интервью изданию Viaplay по итогам сезона Ферстаппен поделился, что он также не был согласен с решением своей команды перевести Лоусона в младший коллектив. «Две гонки для напарника — это, конечно, ничто», - сказал нидерландец в своем итоговом интервью для Viaplay. «В то время я был с этим не согласен, потому что в конечном итоге вы разрушаете чей-то шанс закрепиться в топ-команде».
«Должен сказать, что Лиам хорошо пришел в себя, вернувшись в Racing Bulls», - добавил затем четырехкратный чемпион мира Формулы-1. «Можно было бы просто сказать: «Да забудьте вы обо всем этом, с меня хватит». Две гонки — это слишком малый срок для того, чтобы принимать подобные решения».
В текущем сезоне 2026 года новозеландец демонстрирует весьма позитивные результаты за рулем машины Racing Bulls. Он финишировал в очковой зоне в пяти из семи состоявшихся на данный момент Гран-при этого года. Сейчас он занимает десятую строчку в личном зачете пилотов, имея в своем активе 28 очков.
