ГРАН-ПРИ Бельгии
Пятница, 17 июля
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 18 июля
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 19 июня
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
204
6
2
Льюис Хэмилтон
159
1
3
Джордж Расселл
154
2
4
Шарль Леклер
126
1
5
Ландо Норрис
103
0
6
Оскар Пиастри
92
0
7
Макс Ферстаппен
91
0
8
Исак Хаджар
60
0
9
Пьер Гасли
42
0
10
Лиам Лоусон
39
0
11
Арвид Линдблад
22
0
12
Франко Колапинто
19
0
13
Оливер Берман
18
0
14
Габриэль Бортолето
10
0
15
Карлос Сайнс
6
0
16
Алекс Албон
5
0
17
Эстебан Окон
3
0
18
Фернандо Алонсо
1
0
19
Нико Хюлькенберг
0
0
20
Валттери Боттас
0
0
21
Серхио Перес
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
358
8
2
Ferrari
285
2
3
McLaren
195
0
4
Red Bull
151
0
5
Alpine
61
0
6
Racing Bulls
61
0
7
Haas
21
0
8
Williams
11
0
9
Audi
10
0
10
Aston Martin
1
0
11
Cadillac
0
0

Роб Смедли считает, что после победы на Гран-при Великобритании Ferrari предстоит принять непростое решение по поводу Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера.

Роб Смедли считает, что после победы на Гран-при Великобритании Ferrari предстоит принять непростое решение по поводу Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера.

Бывший гоночный инженер Ferrari Роб Смедли считает, что коллективу из Маранелло, возможно, придется принять решение о приоритете семикратного чемпиона Формулы-1 Льюиса Хэмилтона над Шарлем Леклером, если команда хочет иметь хоть какой-то реальный шанс на завоевание титула в личном зачете 2026 года. Комментарии Смедли прозвучали после драматичного Гран-при Великобритании в Сильверстоуне, где Леклер одержал эмоциональную победу, которая стала для него первой на этапах Гран-при с 2024 года и 250-й победой для Ferrari.

Пилот Mercedes Кими Антонелли продолжает лидировать в чемпионате мира, имея в своем активе 179 очков, а его напарник Джордж Расселл расположился на второй строчке со 154 баллами. Хэмилтон занимает третье место со 147 очками, по-прежнему оставаясь на расстоянии прямой атаки от лидеров. Между тем, триумфатор прошедшей гонки Леклер сейчас находится на четвертой позиции со 108 баллами, отставая от Антонелли на 71 очко.

В эфире подкаста High Performance Racing после завершения гонки Смедли подчеркнул, что, несмотря на превосходство Леклера над Хэмилтоном в Сильверстоуне, Ferrari не может позволить себе внутрикомандную дуэль, если действительно рассчитывает навязать успешную борьбу Mercedes.

«Я полностью согласен с этим. Однако я собираюсь пойти наперекор собственной логике и сказать, что, на мой взгляд, подобный радикальный шаг — единственный шанс для Ferrari выиграть этот чемпионат мира», — объяснил Смедли, рассуждая о гипотетическом сценарии обмена позициями между машинами на трассе во время Гран-при Великобритании с прицелом на борьбу за титул.
«Я думаю, что если они ввяжутся в попытки опередить Mercedes исключительно за счет доработки болида, а затем позволят своим пилотам бороться друг с другом при столь внушительном очковом разрыве между Льюисом и Шарлем, то вероятность их победы в личном зачете чемпионата мира существенно снизится».
«Поэтому, пусть это и противоречит здравому смыслу, впереди нас ждет слишком много переменных. Спрашивается, зачем вообще идти на такое? Но я считаю, что это единственная стратегия, которая у них есть, чтобы Льюис выиграл этот чемпионат мира».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!