ГРАН-ПРИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ
Пятница, 03 июля
  • Первая практика
  • Квалификация к спринту
Субботу, 04 июля
  • Спринт
  • Квалификация
Воскресенье, 28 июня
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
179
5
2
Джордж Расселл
154
2
3
Льюис Хэмилтон
147
1
4
Шарль Леклер
108
1
5
Ландо Норрис
97
0
6
Оскар Пиастри
82
0
7
Макс Ферстаппен
76
0
8
Исак Хаджар
52
0
9
Пьер Гасли
42
0
10
Лиам Лоусон
39
0
11
Арвид Линдблад
20
0
12
Оливер Берман
18
0
13
Франко Колапинто
18
0
14
Габриэль Бортолето
6
0
15
Карлос Сайнс
6
0
16
Алекс Албон
5
0
17
Эстебан Окон
3
0
18
Фернандо Алонсо
1
0
19
Нико Хюлькенберг
0
0
20
Валттери Боттас
0
0
21
Серхио Перес
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
333
7
2
Ferrari
255
2
3
McLaren
179
0
4
Red Bull
128
0
5
Alpine
60
0
6
Racing Bulls
59
0
7
Haas
21
0
8
Williams
11
0
9
Audi
6
0
10
Aston Martin
10
0
11
Cadillac
0
0

В Racing Bulls ответили на слухи о Николе Цолове на фоне вопросов о будущем Лиама Лоусона.

В Racing Bulls ответили на слухи о Николе Цолове на фоне вопросов о будущем Лиама Лоусона.

Питер Байер опроверг домыслы о том, что Николе Цолову гарантировано место призового пилота Racing Bulls в следующем сезоне, на фоне слухов о том, что гонщик Формулы-2 претендует на место Лиама Лоусона.

Хотя Лоусон опережает своего напарника Арвида Линдблада в личном зачете со счетом 39:20, прерывистая карьера новозеландца в Формуле-1 породила слухи о том, что если руководство Racing Bulls и решит заменить одного из гонщиков в следующем сезоне, то им окажется именно Лиам.

Лоусон дебютировал в Формуле-1 в 2023 году в качестве резервного гонщика, заменив Даниэля Риккардо, а в конце 2024 года вернулся в кокпит для испытательного срока длиной в шесть этапов. Какой приз стоял на кону? Место в Red Bull Racing бок о бок с Максом Ферстаппеном.

Несмотря на то, что ему удалось впечатлить команду и заполучить заветный контракт на 2025 год, всего через две гонки Лоусон был переведен в Racing Bulls, где принялся доказывать свою состоятельность, регулярно зарабатывая очки.

Но несмотря на результативные финиши в семи из девяти Гран-при сезона и полное доминирование во внутрикомандном противостоянии с Линдбладом, именно над Лоусоном, как поговаривают, может нависнуть угроза увольнения в конце сезона из-за юниора Red Bull Цолова.

Цолов является одним из главных кандидатов на повышение в Формулу-1, поскольку 19-летний пилот лидирует в чемпионате, одержав шесть побед за семь гоночных уик-эндов.

Однако на данный момент у него нет необходимого количества баллов для получения суперлицензии.

Но именно этот пробел генеральный директор Racing Bulls Питер Байер намерен устранить в ближайшие месяцы.

«В настоящее время мы рассматриваем возможность организации для него тестов за рулем старой машины, поскольку ему нужна лицензия для участия в пятничных свободных заездах», - сказал Байер в интервью телеканалу Sky F1.
«Ему все еще не хватает нескольких километров. И мы планируем провести эти тесты осенью».

На сегодняшний день единственный опыт Цолова за рулем техники Формулы-1 ограничивается пилотированием болида Red Bull RB7 во время демонстрационных заездов в Софии.

Следовательно, 19-летнему гонщику нужны круги наката, а также очки в юниорской серии, чтобы претендовать на получение необходимой лицензии.

По словам Байера, при текущем положении дел слухи о том, что в следующем сезоне он окажется за рулем болида Формулы-1 команды Racing Bulls, преждевременны.

«Это всего лишь слухи», - настоял он.
«Он отлично справляется со своей работой и обладает огромным талантом, так что мы, естественно, держим его на радаре».
«Но пока прошло только семь гонок, а Лиам и Арвид справляются со своими задачами столь же блестяще. Так что на данный момент об этом даже речи не идет».

Со своей стороны, Лоусон отмечает, что еще слишком рано говорить о сезоне Формулы-1 2027 года.

«Честно говоря, я об этом даже не думал», - сказал Лоусон о своем будущем и слухах о повышении Цолова, отвечая на вопрос издания PlanetF1.com в Сильверстоуне.
«Очевидно, что летний перерыв станет тем временем, когда все будет тщательно обдумываться, а до тех пор у нас впереди, думаю, еще несколько гонок. Поэтому в данный момент я просто сосредоточен на том, чтобы продолжать делать то, что мы делаем».
«В последнее время все получалось очень хорошо, и было бы здорово уйти на этот летний перерыв после еще пары успешных гонок, но что касается Формулы-1, я выступаю здесь не так давно, однако достаточно долго, чтобы видеть, как здесь умеют нагнетать обстановку, так что это действительно не то, о чем я сейчас размышляю».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!