Алонсо пропустит первую тренировку Гран-при Бельгии, уступив место Кроуфорду.

Фернандо Алонсо будет наблюдать за первой тренировкой Гран-при Бельгии в эти выходные со стороны после того, как в Aston Martin подтвердили, что резервный гонщик Джек Кроуфорд сядет за руль AMR26 испанца в первый час заездов в Спа-Франкоршаме.

Для Кроуфорда этот выезд станет уже третьим появлением в тренировочных сессиях Формулы-1 в сезоне 2026 года: ранее он уже пилотировал технику Aston Martin во время первых свободных заездов в Японии и Австрии в рамках обязательной программы FIA по работе с новичками.

Поскольку правила обязывают каждую команду привлекать новичка к участию в четырех тренировочных сессиях по ходу чемпионата, Aston Martin продолжает выполнять свои обязательства, попутно предоставляя высоко оцениваемому американцу ценный накат за рулем болида.

Для Алонсо Гран-при Бельгии станет последним случаем в этом сезоне, когда ему придется уступить свою машину ради сессии для новичков, поскольку ранее в этом году он уже освобождал кокпит на Сузуке.

Лэнсу Строллу, тем временем, еще предстоит пропустить одну первую тренировку на более позднем этапе чемпионата, так как он уже отдавал свою машину Кроуфорду в Австрии.

Пока Кроуфорд получает очередную возможность проявить себя, коллектив Aston Martin отчаянно пытается найти скорость у машины, которая большую часть сезона провела в самом хвосте пелотона.

Базирующаяся в Сильверстоуне команда с трудом пытается выбраться с последних рядов: силовая установка Honda стабильно демонстрирует нехватку мощности, что усугубляется характеристиками шасси AMR26, которое редко выглядело конкурентоспособным хоть на каком-то типе трасс.

Результаты говорят сами за себя. Лучшим квалификационным достижением Aston Martin в этом сезоне остается семнадцатое место Алонсо в Мельбурне и Майами, что лишний раз подчеркивает, насколько тяжелой выдалась эта кампания.

Единственное заработанное командой очко также во многом стало следствием удачного стечения обстоятельств, когда Алонсо сумел извлечь выгоду из хаоса на весеннем Гран-при Монако и чудом финишировать в первой десятке.

На этом фоне каждый круг на тренировках приобретает дополнительную значимость, поскольку в Aston Martin ищут любые зацепки, способные помочь исправить текущее положение дел.

Хотя очередное участие Кроуфорда в первой свободной практике в первую очередь удовлетворяет требования регламента, оно также обеспечит инженеров команды еще одним ценным потоком данных. Коллектив продолжает попытки раскрыть потенциал машины, которая пока совершенно не оправдывает возложенных на нее ожиданий.

Для Алонсо пропуск первого часа заездов в Спа вряд ли изменит общую картину. Внимание двукратного чемпиона мира останется всецело сосредоточено на том, чтобы выжать каждую возможную десятую долю секунды, когда он вернется за руль на оставшуюся часть уик-энда, в то время как Aston Martin продолжает свою тяжелую борьбу за выживание в самом хвосте иерархии Формулы-1.