Леклер не намерен обольщаться мыслями о том, что «война» с болидом Ferrari 2026 года окончена.
Шарль Леклер говорит, что его победа на Гран-при Великобритании принесла огромное чувство облегчения после нескольких трудных гонок, но пилот Ferrari предупредил, что один сильный уик-энд не означает, что его проблемы с машиной SF-26 обязательно остались позади.
Леклер одержал свою девятую победу в Формуле-1 благодаря уверенному выступлению в Сильверстоуне, принеся Ferrari первый выигранный Гран-при в сезоне 2026 года.
Этот триумф последовал за сложным периодом, в течение которого монегаск неоднократно говорил о своих трудностях с адаптацией к характеристикам новейшей машины Ferrari.
После гонки Леклер признался, что критику и постоянно меняющиеся мнения вокруг его формы было трудно игнорировать, даже если он изо всех сил старался абстрагироваться от внешнего шума.
Вместо того чтобы использовать критику в качестве мотивации, Леклер сказал, что просто сосредоточился на том, чтобы полностью ее избегать: «Я считаю, что когда вокруг столько негатива, наблюдать за этим не очень приятно».
Пилот Ferrari объяснил, что отказ от социальных сетей и чужих мнений был необходим для сохранения объективного взгляда на вещи.
Леклер отметил, что на протяжении всего этого трудного периода его главным приоритетом было сосредоточиться исключительно на улучшении своего понимания машины.
Вместо этого он считает, что проблема заключалась в адаптации к принципиально иному поколению машин Формулы-1: «Вопрос был лишь в том, чтобы найти это чувство машины».
Леклер рассказал, что его трудности начались после сильного старта сезона, когда изменения, внесенные в болид SF-26, заставили его заново искать ту уверенность, которой он наслаждался ранее.
Хотя в Сильверстоуне команда Ferrari в конечном итоге нашла подходящее ему направление настроек, этот процесс занял больше времени, чем он надеялся: «Мы поменяли довольно много вещей в машине, и мне потребовалось чуть больше времени, чем хотелось бы, чтобы вернуться на желаемый уровень».
Его разочарование усугублялось проблемами с надежностью и другими неудачами в дни гонок, которые стоили ему ценных очков в чемпионате: «Вдобавок ко всему, у нас возникли некоторые проблемы в воскресенье, которые стоили мне довольно большого количества очков».
Подводя итог, Леклер признал, что это был один из самых тяжелых периодов в его недавней карьере: «Так что в целом находиться в подобном положении было неприятно, но я очень рад выбраться из этой ситуации именно таким образом».
Однако даже после возвращения на высшую ступень подиума Леклер настаивает на том, что сохраняет осторожность. Хотя этап в Сильверстоуне стал важным прорывом, он еще не уверен, что в Ferrari окончательно решили те проблемы, которые беспокоили его в начале сезона.
Леклер признал, что его борьба с SF-26 продолжается на протяжении большей части чемпионата, и предупредил, что дискомфортные характеристики машины все еще могут проявиться на других трассах в будущем.
Вместо этого он сосредоточен на том, чтобы продолжить совершенствовать настройки и убедиться, что сможет стабильно воспроизводить ту уверенность, которую обрел в Сильверстоуне: