ГРАН-ПРИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ
Пятница, 03 июля
  • Первая практика
  • Квалификация к спринту
Субботу, 04 июля
  • Спринт
  • Квалификация
Воскресенье, 28 июня
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
179
5
2
Джордж Расселл
154
2
3
Льюис Хэмилтон
147
1
4
Шарль Леклер
108
1
5
Ландо Норрис
97
0
6
Оскар Пиастри
82
0
7
Макс Ферстаппен
76
0
8
Исак Хаджар
52
0
9
Пьер Гасли
42
0
10
Лиам Лоусон
39
0
11
Арвид Линдблад
20
0
12
Оливер Берман
18
0
13
Франко Колапинто
18
0
14
Габриэль Бортолето
6
0
15
Карлос Сайнс
6
0
16
Алекс Албон
5
0
17
Эстебан Окон
3
0
18
Фернандо Алонсо
1
0
19
Нико Хюлькенберг
0
0
20
Валттери Боттас
0
0
21
Серхио Перес
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
333
7
2
Ferrari
255
2
3
McLaren
179
0
4
Red Bull
128
0
5
Alpine
60
0
6
Racing Bulls
59
0
7
Haas
21
0
8
Williams
11
0
9
Audi
6
0
10
Aston Martin
10
0
11
Cadillac
0
0

Тото Вольфф обозначил четкую цель Mercedes перед Гран-при Бельгии.

Тото Вольфф обозначил четкую цель Mercedes перед Гран-при Бельгии.

На этой неделе Mercedes отправляется в Спа-Франкоршам с четкой задачей: превратить лидерскую скорость в результат, который укрепит позиции команды в чемпионате мира Формулы-1. На протяжении всей начальной фазы сезона коллектив из Брэкли регулярно демонстрировал, что обладает одной из самых быстрых машин в пелотоне. Однако череда проблем с надежностью и упущенных возможностей не позволила команде в полной мере извлечь выгоду из этой скорости, из-за чего были потеряны ценные очки, пусть немецкая конюшня и сохраняет лидерство в общем зачете.

Поскольку Гран-при Бельгии открывает собой серию из двух спаренных этапов, предваряющих традиционный летний перерыв в Формуле-1, руководитель команды Тото Вольфф четко дал понять: в Mercedes полны решимости вернуть былую уверенность перед паузой в чемпионате, подкрепив высокую скорость безупречной работой на трассе и абсолютной надежностью.

Оглядываясь на уроки прошлых гонок, Вольфф признал, что в Mercedes смогли четко определить сильные и слабые стороны своей нынешней машины.

«Последние несколько этапов наглядно показали как наши сильные стороны, так и области, в которых нам необходимо прибавить», — отметил он. «В нашем распоряжении есть болид, способный бороться в лидерах и приносить много очков, но мы не реализовали этот потенциал в максимально возможные результаты».

Главным поводом для разочарования Вольфф считает то, что сильные выступления команды раз за разом перечеркивались техническими проблемами. По его мнению, в Mercedes обязаны искоренить эти уязвимости, если они хотят извлечь максимум из своей чемпионской кампании.

«Проблемы с надежностью стоили нам очков, а в столь конкурентном чемпионате мы просто не можем себе такого позволить», — объяснил он. «Высокий темп не имеет никакого значения, если мы не привозим домой результат».

Эти слова подчеркивают настрой Mercedes перед одним из самых сложных уик-эндов в календаре Формулы-1, где одной лишь чистой скорости редко бывает достаточно для победы.

Автодром Спа-Франкоршам давно считается одной из главных проверок на прочность в Формуле-1, сочетая в себе скоростные прямые, затяжные скоростные повороты и непредсказуемую погоду, что делает его одной из самых культовых трасс в автоспорте. По словам Вольффа, несмотря на определенное сходство с Сильверстоуном в плане работы с резиной и распределения энергии, бельгийский трек ставит перед гонщиками и инженерами совершенно иные задачи.

«Спа — это один из величайших вызовов в календаре», — сказал он. «Как и в Сильверстоуне, управление энергией будет играть важную роль, но характеристики самой трассы выдвигают совсем другие требования».

Австрийский специалист также ожидает, что конфигурация трассы обеспечит очередное зрелищное противостояние.

«Обычно здесь получаются захватывающие гонки с реальными возможностями для обгонов, при этом квалификация остается серьезным испытанием».

Несмотря на то, что совершать обгоны здесь проще, чем на многих современных автодромах, в Mercedes прекрасно понимают: успешное выступление в субботу по-прежнему критически важно для контроля над ходом гонки и минимизации лишних рисков при движении в плотном трафике.

Гран-при Бельгии также является последней возможностью для Mercedes укрепить уверенность в своих силах перед ежегодным летним перерывом в Формуле-1. После нескольких уик-эндов, когда высокая скорость не принесла максимальной отдачи, Вольфф хочет, чтобы команда продемонстрировала безупречную и безошибочную работу начиная с пятничной тренировки и вплоть до воскресного клетчатого флага.

«Это заключительные спаренные этапы перед летней паузой, и мы хотим уйти на перерыв на более мажорной ноте», — заявил австриец. «Наша цель — провести уик-энд чисто, обеспечить необходимую надежность и конвертировать скорость машины в те очки, которые она способна принести».

Руководитель Mercedes убежден, что команда уже упустила слишком много очков из-за обстоятельств, которые находились полностью в ее ведении.

«В последнее время мы оставили на столе слишком много ценных баллов. Нам нужно убедиться, что этого больше не повторится, начиная с грядущих выходных», — подытожил он.

На фоне того, что Спа предоставляет очередную возможность продемонстрировать темп, который вывел Mercedes на вершину чемпионата, задача команды больше не заключается в том, чтобы доказать свою способность бороться в лидерах. Теперь все внимание сосредоточено на том, чтобы каждый быстрый круг на трассе подкреплялся надежностью, четким исполнением и стабильностью, необходимыми для превращения потенциала в максимальный очковый результат.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!