ГРАН-ПРИ Бельгии
Пятница, 17 июля
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 18 июля
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 19 июня
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
179
5
2
Джордж Расселл
154
2
3
Льюис Хэмилтон
147
1
4
Шарль Леклер
108
1
5
Ландо Норрис
97
0
6
Оскар Пиастри
82
0
7
Макс Ферстаппен
76
0
8
Исак Хаджар
52
0
9
Пьер Гасли
42
0
10
Лиам Лоусон
39
0
11
Арвид Линдблад
20
0
12
Оливер Берман
18
0
13
Франко Колапинто
18
0
14
Габриэль Бортолето
6
0
15
Карлос Сайнс
6
0
16
Алекс Албон
5
0
17
Эстебан Окон
3
0
18
Фернандо Алонсо
1
0
19
Нико Хюлькенберг
0
0
20
Валттери Боттас
0
0
21
Серхио Перес
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
333
7
2
Ferrari
255
2
3
McLaren
179
0
4
Red Bull
128
0
5
Alpine
60
0
6
Racing Bulls
59
0
7
Haas
21
0
8
Williams
11
0
9
Audi
6
0
10
Aston Martin
10
0
11
Cadillac
0
0

Ландо Норрис получил штраф в десять позиций за несколько дней до Гран-при, а McLaren выступила с заявлением.

Ландо Норрис получил штраф в десять позиций за несколько дней до Гран-при, а McLaren выступила с заявлением.

Надежды Ландо Норриса на победу в Гран-при Бельгии потерпели серьезный удар за три дня до гонки.

Пилот McLaren получил автоматический штраф в виде потери десяти позиций на стартовой решетке еще до начала квалификации.

Это означает, что действующий чемпион мира не сможет начать Гран-при выше одиннадцатого места.

Норрис был оштрафован после того, как в McLaren подтвердили намерение использовать новый блок управляющей электроники на этапе в Спа.

Поскольку для Норриса этот элемент станет уже четвертым в текущем сезоне, наказание последовало незамедлительно.

В официальном заявлении представители McLaren объяснили, что решили пойти на этот шаг в Бельгии именно в эти выходные, поскольку считают, что здесь обгоны даются намного легче.

«Первый блок управляющей электроники на машине номер один получил критические повреждения в Китае, из-за чего Ландо не смог стартовать в гонке», - заявили представители команды.
«Второй блок управляющей электроники Ландо, установленный в Японии, пришлось снять для проведения ремонтных работ после возникновения проблем в свободных заездах, что вынудило нас перейти к третьему и последнему блоку в рамках разрешенной квоты».
«Хотя второй блок удалось восстановить после Гран-при Японии, он окончательно вышел из строя во время второй тренировки в Монако и был вновь выведен из нашего пула».

«Хотя блок, который мы установили в Японии и использовали во всех сессиях начиная с Майами, работал надежно, подразделение Mercedes-AMG High Performance Powertrains с тех пор внедрило ряд решений для повышения надежности своих новых систем управляющей электроники».

«Однако для того, чтобы воспользоваться этими улучшениями, мы вынуждены понести штраф в десять позиций на стартовой решетке для машины Ландо, чтобы установить новую деталь».
«Мы решили сделать это в Бельгии, на трассе, где обгоны совершать относительно проще, в отличие от двух последующих этапов в Венгрии и Зандворте».
«Теперь мы планируем использовать этот четвертый блок управляющей электроники до конца сезона, чтобы максимизировать надежность и свести к минимуму спортивные штрафы для Ландо».

Штраф будет применен к Норрису после квалификации к гонке, которая состоится в субботу днем.

Сама гонка Гран-при Бельгии в этом году начнется в воскресенье в 14:00 по британскому летнему времени.

Норрис еще ни разу не побеждал в Спа за свою карьеру в Формуле-1, а его лучшим результатом стало второе место вслед за напарником по команде Оскаром Пиастри в прошлом году.

В настоящее время двадцатишестилетний пилот занимает пятую строчку в личном зачете, отставая от лидера Кими Антонелли на 82 очка.

В этом сезоне на его счету всего два подиума в девяти прошедших гонках, и он все еще находится в ожидании своей первой победы в 2026 году.

Этот этап следует за Гран-при Великобритании двухнедельной давности, где он финишировал четвертым.

Тем временем коллектив McLaren располагается на третьей строчке в Кубке конструкторов, отставая от лидирующей команды Mercedes на 154 балла.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!