Какие шины будут использовать команды и пилоты на Гран-при Сан-Паулу 2024 года?
Официальный поставщик шин для Формулы 1 предоставит состав C3 в качестве жесткого, C4 как средний и C5 как мягкий на Интерлагосе — более мягкий набор, чем в прошлом году. Вся 4,309-километровая трасса недавно была полностью переасфальтирована, включая пит-лейн, что повысило её абразивность.
Так как это уикенд со Спринтом, количество комплектов шин сокращается с 13 до 12. Гонщикам выделяют два комплекта жестких, четыре комплекта средних и шесть комплектов мягких. Количество дождевых шин остается прежним (пять промежуточных и два дождевых комплекта).
«Покрытие трассы будет неизвестным фактором для гонщиков и команд на этих выходных, — заявили в Pirelli. «Усложняет ситуацию и то, что мы выбрали более мягкие составы по сравнению с прошлым годом. Плюс это уикенд со Спринтом, так что у команд всего одна практика, чтобы настроить автомобиль».
«На Интерлагосе боковые и продольные нагрузки на шины при прохождении 15 поворотов средней и низкой интенсивности, что равномерно распределяется на обе оси. Новая поверхность трассы может привести к снижению времени на круге, что, в свою очередь, увеличит нагрузку на шины».
«Бразильский уикенд обычно полон зрелищной борьбы. Трасса имени Хосе Карлоса Пасе предоставляет несколько возможностей для обгонов, но такие случайные факторы, как вероятность появления машины безопасности и непредсказуемая погода, делают результат гонки неопределённым и труднопредсказуемым».
«Обычно оптимальной стратегией является два пит-стопа с использованием более мягких составов. В прошлом году все, кроме одного пилота, выбрали старт на мягких шинах, но красный флаг после старта позволил перейти на средние шины и завершить гонку на новом комплекте мягких».
«В этом году более мягкие составы могут открыть больше стратегических возможностей, делая гонку ещё более захватывающей».