ТЕСТЫ БАХРЕЙН
Среда, 11 февраля
  • Первый день тестов 18:00
Четверг, 12 февраля
  • Второй день тестов 18:00
Пятница, 13 февраля
  • Третий день тестов 18:00
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Ландо Норрис
423
7
2
Макс Ферстаппен
421
8
3
Оскар Пиастри
410
7
4
Джордж Расселл
319
2
5
Шарль Леклер
242
0
6
Льюис Хэмилтон
156
0
7
Кими Антонелли
150
0
8
Алекс Албон
73
0
9
Карлос Сайнс
64
0
10
Фернандо Алонсо
56
0
11
Нико Хюлькенберг
51
0
12
Исак Хаджар
51
0
13
Оливер Берман
41
0
14
Лиам Лоусон
38
0
15
Эстебан Окон
38
0
16
Лэнс Стролл
33
0
17
Юки Цунода
33
0
18
Пьер Гасли
22
0
19
Габриэль Бортолето
19
0
20
Франко Колапинто
0
0
21
Джек Дуэн
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
McLaren
833
14
2
Mercedes
469
2
3
Red Bull
451
8
4
Ferrari
398
0
5
Williams
137
0
6
Racing Bulls
92
0
7
Aston Martin
89
0
8
Haas
79
0
9
Kick Sauber
70
0
10
Alpine
22
0

Потенциально плохие новости для клиентов Red Bull и Ferrari: в Формуле-1 могут ввести новое условие в регламенте.

Потенциально плохие новости для клиентов Red Bull и Ferrari: в Формуле-1 могут ввести новое условие в регламенте.

Формула-1 готовится к введению нового регламента в 2026 году с целью сделать спорт более устойчивым, конкурентоспособным и безопасным. Новый регламент предусматривает облегчение машин, улучшение их аэродинамических характеристик и усиление конструкций.

Хотя общие изменения регламента будут применяться ко всем командам, FIA может ввести новое правило для определённых участников, если оно получит необходимое большинство голосов всех заинтересованных сторон Формулы-1.

Согласно предлагаемому нововведению, клиентские команды, занимающие 5-е место или выше в Кубке конструкторов, должны будут производить все комплектующие самостоятельно, включая передаваемые компоненты. 

Однако регламент предусматривает трёхлетний переходный период для строительства фабрик и набора дополнительного персонала. По мнению экспертов, успех таких команд может быть ограничен.

Под это правило могут попасть такие клиентские команды, как Haas и RB, которые используют множество компонентов от Ferrari и Red Bull соответственно. Кроме того, Aston Martin, Alpine, McLaren и Williams также могут столкнуться с последствиями спустя несколько лет.

Названные команды, особенно Haas и RB, недовольны предложением, так как их сотрудничество с основными командами, Ferrari и Red Bull, является весьма тесным. 

RB, в частности, имеет глубокую синергию со своей сестринской командой Red Bull, и, начиная с 2026 года, ожидается, что двигатель, трансмиссия, подвеска, гидравлика и рулевое управление будут поступать из единого источника.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!