ГРАН-ПРИ КИТАЯ
Пятница, 13 марта
  • Первая практика 06:30 (МСК)
  • Квалификация к спринту 10:30 (МСК)
Субботу, 14 марта
  • Спринт 06:00 (МСК)
  • Квалификация 10:00 (МСК)
Воскресенье, 15 марта
  • Гонка 07:00 (МСК)
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Джордж Расселл
25
1
2
Кими Антонелли
18
0
3
Шарль Леклер
15
0
4
Льюис Хэмилтон
12
0
5
Ландо Норрис
10
0
6
Макс Ферстаппен
8
0
7
Оливер Берман
6
0
8
Арвид Линдблад
4
0
9
Габриэль Бортолето
2
0
10
Пьер Гасли
1
0
11
Эстебан Окон
0
0
12
Алекс Албон
0
0
13
Лиам Лоусон
0
0
14
Франко Колапинто
0
0
15
Карлос Сайнс
0
0
16
Серхио Перес
0
0
17
Исак Хаджар
0
0
18
Оскар Пиастри
0
0
19
Нико Хюлькенберг
0
0
20
Фернандо Алонсо
0
0
21
Валттери Боттас
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
43
1
2
Ferrari
27
0
3
McLaren
10
0
4
Red Bull
8
0
5
Haas
6
0
6
Racing Bulls
4
0
7
Audi
2
0
8
Alpine
1
0
9
Williams
0
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Потенциально плохие новости для клиентов Red Bull и Ferrari: в Формуле-1 могут ввести новое условие в регламенте.

Потенциально плохие новости для клиентов Red Bull и Ferrari: в Формуле-1 могут ввести новое условие в регламенте.

Формула-1 готовится к введению нового регламента в 2026 году с целью сделать спорт более устойчивым, конкурентоспособным и безопасным. Новый регламент предусматривает облегчение машин, улучшение их аэродинамических характеристик и усиление конструкций.

Хотя общие изменения регламента будут применяться ко всем командам, FIA может ввести новое правило для определённых участников, если оно получит необходимое большинство голосов всех заинтересованных сторон Формулы-1.

Согласно предлагаемому нововведению, клиентские команды, занимающие 5-е место или выше в Кубке конструкторов, должны будут производить все комплектующие самостоятельно, включая передаваемые компоненты. 

Однако регламент предусматривает трёхлетний переходный период для строительства фабрик и набора дополнительного персонала. По мнению экспертов, успех таких команд может быть ограничен.

Под это правило могут попасть такие клиентские команды, как Haas и RB, которые используют множество компонентов от Ferrari и Red Bull соответственно. Кроме того, Aston Martin, Alpine, McLaren и Williams также могут столкнуться с последствиями спустя несколько лет.

Названные команды, особенно Haas и RB, недовольны предложением, так как их сотрудничество с основными командами, Ferrari и Red Bull, является весьма тесным. 

RB, в частности, имеет глубокую синергию со своей сестринской командой Red Bull, и, начиная с 2026 года, ожидается, что двигатель, трансмиссия, подвеска, гидравлика и рулевое управление будут поступать из единого источника.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!