Фернандо Алонсо планирует «реванш» в Катаре после того, как в Лас-Вегасе ему не хватило совсем немного, чтобы попасть в десятку лучших, в то время как Ланс Стролл выразил недовольство отсутствием связи по радио.

Сам факт, что Алонсо боролся за 10-е место, оказался неожиданным, учитывая относительную нехватку скорости у Aston Martin до самой гонки. Он стартовал с 16-го места после неудачной квалификации, а ставка на мягкие шины не оправдала себя из-за отсутствия раннего выезда машины безопасности.

Однако испанец не сдавался, проехав две длинные серии на жестких шинах, что позволило ему подняться вверх по пелотону. Возможно, он смог бы удержать Переса на последних кругах, если бы не разница в состоянии шин.

«Мы находились в очках до последних трёх-четырёх кругов, так что сейчас немного грустно», — признался Алонсо после гонки. «Наверное, мы заслужили очки сегодня. Мы провели отличную гонку, стартовав с конца пелотона, темп был хорошим, машина чувствовала себя лучше. Сейчас мне просто хочется снова сесть за руль, поехать в Катар и попытаться взять реванш. Но если говорить о положительных моментах, сегодня машина была конкурентоспособной, и мы боролись, что стало хорошим завершением уикенда».

Алонсо затруднился объяснить, почему машина чувствовала себя лучше в гонке, чем в течение всего уикенда, в то время как Aston Martin продлил свою серию без очков до четырёх этапов. Однако он всё же звучал более оптимистично в преддверии двух заключительных этапов сезона.

«Лучшей сессией уикенда была гонка. В свободных заездах и квалификации мы немного запутались в настройках и уровнем машины, но сегодня всё было лучше – возможно, полный бак топлива всё упростил», — добавил он. «Сейчас, сразу после снятия шлема, это немного расстраивает, но мы подходим к последним двум гонкам с немного большим оптимизмом».

Этого оптимизма было больше, чем у напарника Ланса Стролла, который потерял радио на первом круге гонки. Канадец не мог сообщать команде о состоянии шин, необходимости атаковать или снижать темп, что в конечном итоге оказалось решающим моментом, когда он всё же заехал на пит-стоп, но команда оказалась не готова к этому.

Это стоило Строллу много времени, отбросив его в конец пелотона, откуда он смог восстановиться лишь до 15-го места.

«Радиосвязь пропала на первом круге, и весь остаток гонки я был без неё. Я пытался как-то сообщить, что заезжаю, но сделать это правильно не получилось, и это разрушило мою гонку», — сказал Стролл. «Мы планировали остаться на средних шинах немного дольше в начале гонки, но я почувствовал, что они начали терять эффективность, и хотел перейти на жесткие. Я просто не мог передать это сообщение на пит-уолл. Это привело к тому, что, когда я заехал на пит-стоп, команда не была готова, и мы потеряли около 20 секунд».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!