ГРАН-ПРИ КИТАЯ
Пятница, 13 марта
  • Первая практика 06:30 (МСК)
  • Квалификация к спринту 10:30 (МСК)
Субботу, 14 марта
  • Спринт 06:00 (МСК)
  • Квалификация 10:00 (МСК)
Воскресенье, 15 марта
  • Гонка 07:00 (МСК)
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Джордж Расселл
25
1
2
Кими Антонелли
18
0
3
Шарль Леклер
15
0
4
Льюис Хэмилтон
12
0
5
Ландо Норрис
10
0
6
Макс Ферстаппен
8
0
7
Оливер Берман
6
0
8
Арвид Линдблад
4
0
9
Габриэль Бортолето
2
0
10
Пьер Гасли
1
0
11
Эстебан Окон
0
0
12
Алекс Албон
0
0
13
Лиам Лоусон
0
0
14
Франко Колапинто
0
0
15
Карлос Сайнс
0
0
16
Серхио Перес
0
0
17
Исак Хаджар
0
0
18
Оскар Пиастри
0
0
19
Нико Хюлькенберг
0
0
20
Фернандо Алонсо
0
0
21
Валттери Боттас
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
43
1
2
Ferrari
27
0
3
McLaren
10
0
4
Red Bull
8
0
5
Haas
6
0
6
Racing Bulls
4
0
7
Audi
2
0
8
Alpine
1
0
9
Williams
0
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Соперник считает, что Макса Ферстаппена можно побеждать каждую неделю

Соперник считает, что Макса Ферстаппена можно побеждать каждую неделю

Недавно ставший четырёхкратным чемпионом мира Формулы-1, Макс Ферстаппен присоединился к таким именитым гонщикам, как Себастьян Феттель, Льюис Хэмилтон, Хуан-Мануэль Фанхио и Михаэль Шумахер, которые также выигрывали четыре чемпионских титула подряд.

Перед Гран-при Лас-Вегаса 27-летнему пилоту нужно было финишировать впереди своего соперника по титулу, пилота McLaren Ландо Норриса, чтобы обеспечить себе чемпионство, что он и сделал. Ферстаппен пересёк линию финиша пятым, на одну позицию выше Норриса, несмотря на попытку последнего заработать дополнительное очко за самый быстрый круг.

В интервью после гонки Карлос Сайнс похвалил достижение Макса Ферстаппена, но отметил, что нидерландец вполне может быть побеждён, как это показали результаты второй половины сезона 2024 года. Он сказал:

«Как бы я ни считал, что Макс провёл невероятный сезон, вторая половина показала, что восемь пилотов находились в пределах одной десятой секунды друг от друга. Мы все могли бы побеждать его каждую неделю. Вторая половина сезона демонстрирует, что, когда у нас равные машины, мы все можем бороться друг с другом и создавать друг другу сложности».

Он добавил:

«Всё сводится к управлению давлением и отсутствию запаса. Когда у тебя нет двух-трёх десятых преимущества перед ближайшим соперником или напарником, давление резко возрастает, и все мы — люди».


КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!