ТЕСТЫ БАХРЕЙН
Среда, 11 февраля
  • Первый день тестов 18:00
Четверг, 12 февраля
  • Второй день тестов 18:00
Пятница, 13 февраля
  • Третий день тестов 18:00
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Ландо Норрис
423
7
2
Макс Ферстаппен
421
8
3
Оскар Пиастри
410
7
4
Джордж Расселл
319
2
5
Шарль Леклер
242
0
6
Льюис Хэмилтон
156
0
7
Кими Антонелли
150
0
8
Алекс Албон
73
0
9
Карлос Сайнс
64
0
10
Фернандо Алонсо
56
0
11
Нико Хюлькенберг
51
0
12
Исак Хаджар
51
0
13
Оливер Берман
41
0
14
Лиам Лоусон
38
0
15
Эстебан Окон
38
0
16
Лэнс Стролл
33
0
17
Юки Цунода
33
0
18
Пьер Гасли
22
0
19
Габриэль Бортолето
19
0
20
Франко Колапинто
0
0
21
Джек Дуэн
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
McLaren
833
14
2
Mercedes
469
2
3
Red Bull
451
8
4
Ferrari
398
0
5
Williams
137
0
6
Racing Bulls
92
0
7
Aston Martin
89
0
8
Haas
79
0
9
Kick Sauber
70
0
10
Alpine
22
0

Первая тренировка в Абу-Даби: Леклер показывает лучшее время, когда к сессии присоединились несколько новичков.

Первая тренировка в Абу-Даби: Леклер показывает лучшее время, когда к сессии присоединились несколько новичков.

Шесть команд предоставили свои машины молодым гонщикам на финальной первой практике сезона. В сессии приняли участие Рё Хиракава, Артур Леклер, Исак Хаджар, Фелипе Другович, Аюму Иваса и Люк Браунинг, представляя McLaren, Ferrari, Red Bull, Aston Martin, RB и Williams соответственно.

Это означало, что Оскар Пиастри, Карлос Сайнс, Макс Ферстаппен, Ланс Стролл, Юки Цунода и Алекс Албон пропустили сессию. Пока новички готовились выйти на трассу, первым пилотом, выехавшим на круг, стал опытный Фернандо Алонсо на Aston Martin.

В начале сессии Исак Хаджар из Red Bull допустил разворот в шестом повороте, сообщив о проблемах с дорожным просветом и о том, что его ноги касаются элементов машины, что ограничивало его движения.

Эта практика вошла в историю как первая, в которой братья стали напарниками, но Шарль Леклер задержался с выездом из-за того, что команда Ferrari разбирала его болид для проверки проблемы с аккумулятором.

Тем временем стюарды заявили, что после сессии расследуют возможное создание помех Хэмилтоном для Норриса, о чем британец сообщил по радио. На экранах хронометража в середине практики лидировал Хэмилтон с результатом 1:25.566, следом за ним шёл его напарник Джордж Рассел.

Ferrari удалось устранить проблему, и старший из братьев Леклеров присоединился к младшему на трассе. В то же время Хаджар жаловался, что его круг был «уничтожен» Williams впереди. Норрис, тем временем, улучшил время до 1:24.542, что особенно важно в контексте борьбы McLaren за первый с 1998 года титул в Кубке конструкторов.

В финальной части сессии Шарль Леклер смог выдать круг на 1:24.321, став лучшим на 0.221 секунды быстрее Норриса. Хэмилтон завершил сессию третьим в свой последний уикенд за Mercedes.

Джордж Рассел занял четвертую позицию, за ним расположился Пьер Гасли на пятом месте, продолжая серию хороших результатов для Alpine. Нико Хюлькенберг из Haas показал шестое время, следом за ним расположился Франко Колапинто на Williams, второй болид Haas в руках Кевина Магнуссена, Другович на Aston Martin и Серхио Перес из Red Bull.

Фернандо Алонсо остановился на 11-й позиции, Лиам Лоусон был 12-м на RB, а Валттери Боттас – 13-м, участвуя в своем последнем уикенде за Kick Sauber. Хиракава занял 14-е место, Хаджар – 15-е.

Чжоу Гуанью завершил сессию 16-м, опередив новичков Ивасу и Артура Леклера. На 19-м месте оказался Джек Дуэн, который досрочно дебютировал за Alpine перед своим первым полным сезоном в 2025 году, заменив Эстебана Окона. Замкнул протокол пилот Формулы 2 Люк Браунинг, занявший 20-е место.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!