ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ
Пятница, 27 марта
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 28 марта
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 29 марта
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Джордж Расселл
51
1
2
Кими Антонелли
47
1
3
Шарль Леклер
34
0
4
Льюис Хэмилтон
33
0
5
Оливер Берман
12
0
6
Ландо Норрис
15
0
7
Пьер Гасли
9
0
8
Макс Ферстаппен
8
0
9
Лиам Лоусон
8
0
10
Арвид Линдблад
4
0
11
Исак Хаджар
4
0
12
Оскар Пиастри
3
0
13
Карлос Сайнс
2
0
14
Габриэль Бортолето
2
0
15
Франко Колапинто
1
0
16
Эстебан Окон
0
0
17
Нико Хюлькенберг
0
0
18
Алекс Албон
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
98
2
2
Ferrari
67
0
3
McLaren
18
0
5
Haas
17
0
4
Red Bull
12
0
6
Racing Bulls
12
0
8
Alpine
10
0
7
Audi
2
0
9
Williams
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Аэродинамический специалист McLaren объяснил, почему он решил выйти из тени Эдриана Ньюи в Red Bull и присоединиться к команде из Уокинга.

Аэродинамический специалист McLaren объяснил, почему он решил выйти из тени Эдриана Ньюи в Red Bull и присоединиться к команде из Уокинга.

За это время Эдриан Ньюи был главным конструктором команды и сыграл ключевую роль в успехах Red Bull, когда команда вместе с Себастьяном Феттелем завоевала четыре подряд чемпионских титула с 2010 по 2013 год. Он оставался частью коллектива и в сложные периоды, когда проблемы с силовой установкой серьезно ударили по результатам команды. Также он работал над проектами, которые помогли Red Bull вернуться на вершину с Максом Ферстаппеном.

Однако в 2023 году Роб Маршалл решил, что пришло время для перемен. Именно тогда McLaren предложила ему работу, и он принял решение перейти. 

В интервью для GP Blog Маршалл признался, что, несмотря на комфорт и удовлетворенность от работы в Red Bull, предложение McLaren оказалось слишком заманчивым, чтобы отказаться (цитируется F1i.com):  

«С личной точки зрения, они позвонили в самый подходящий момент. Я понимал, что если сейчас не перейду в другую команду, то, скорее всего, останусь в Red Bull навсегда. Мне действительно нравилось там работать, это было отличное место, но я начал чувствовать, что застоялся, что работа стала слишком рутинной».  

Раскрывая свои мысли о времени, проведенном в австрийской команде, Маршалл добавил:  

«Я начал находить всё слишком легким, слишком комфортным. Ты знаешь всех, знаешь, как всё работает. Всё идет гладко. И думаешь: ну, еще пять, шесть, семь лет — и можно спокойно уходить на пенсию. Но тут звонят и говорят: «Хотите уйти?» И ты собираешься ответить «нет», но почему-то просто не можешь этого сделать».  

Переход Маршалла в McLaren оказался успешным шагом. Это позволило ему выйти из тени Эдриана Ньюи и стать важным членом команды, которая в прошлом сезоне выиграла чемпионат конструкторов.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!