ГРАН-ПРИ Бельгии
Пятница, 17 июля
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 18 июля
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 19 июня
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
204
6
2
Льюис Хэмилтон
159
1
3
Джордж Расселл
154
2
4
Шарль Леклер
126
1
5
Ландо Норрис
103
0
6
Оскар Пиастри
92
0
7
Макс Ферстаппен
91
0
8
Исак Хаджар
60
0
9
Пьер Гасли
42
0
10
Лиам Лоусон
39
0
11
Арвид Линдблад
22
0
12
Франко Колапинто
19
0
13
Оливер Берман
18
0
14
Габриэль Бортолето
10
0
15
Карлос Сайнс
6
0
16
Алекс Албон
5
0
17
Эстебан Окон
3
0
18
Фернандо Алонсо
1
0
19
Нико Хюлькенберг
0
0
20
Валттери Боттас
0
0
21
Серхио Перес
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
358
8
2
Ferrari
285
2
3
McLaren
195
0
4
Red Bull
151
0
5
Alpine
61
0
6
Racing Bulls
61
0
7
Haas
21
0
8
Williams
11
0
9
Audi
10
0
10
Aston Martin
1
0
11
Cadillac
0
0

Отвергнутый Alpine гонщик высказал свое мнение о партнерстве Red Bull и Ford

Отвергнутый Alpine гонщик высказал свое мнение о партнерстве Red Bull и Ford

В прошлом Отмар Сафнауэр занимал пост руководителя Alpine в 2022 году, но покинул ее в середине 2023-го. В то же время Red Bull заключила соглашение с американским автопроизводителем для совместной работы над двигателями.  

В рамках этого партнерства силовые установки Red Bull Powertrains получат брендинг Ford, а американская компания сыграет ключевую роль в разработке электрической части силового агрегата. Сотрудничество стало логичным шагом после того, как команда из Милтон-Кинса решила взять под контроль все процессы, связанные с болидом.  

В прошлом команда столкнулась с недостаточной мощностью моторов Renault в эру турбо-гибридных двигателей. Позже уход Honda стал последним фактором, побудившим Red Bull к созданию собственной силовой установки. Ford же имеет успешную историю в Формуле-1 в качестве поставщика двигателей. Однако как самостоятельный конструктор американский бренд не добился значительных успехов, и, что иронично, именно его бывшая команда впоследствии была продана «Red Bull».  

В интервью PlanetF1 Отмар Сафнауэр отметил, что для успеха обе стороны должны работать в полной синергии. Он высоко оценил выбор Ford в качестве партнера:  

«Red Bull» получает очень компетентного и способного партнера. Когда я ушел из Ford в British American Racing в 1998 году, я быстро понял, что некоторые вещи, которые работают в Ford, можно применить и в Формуле-1. Но есть и те, которые хороши для Ford, но замедляют процессы в Ф1».  

Он также добавил:  

«Эти вещи нельзя применять. И нужно иметь опыт работы с обеих сторон, чтобы сказать: «Да, это поможет» и «Нет, это не сработает». Если их смешивать, можно попасть в неприятности. Если не смешивать, тогда все будет отлично».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!