ГРАН-ПРИ Бельгии
Пятница, 17 июля
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 18 июля
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 19 июня
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
204
6
2
Льюис Хэмилтон
159
1
3
Джордж Расселл
154
2
4
Шарль Леклер
126
1
5
Ландо Норрис
103
0
6
Оскар Пиастри
92
0
7
Макс Ферстаппен
91
0
8
Исак Хаджар
60
0
9
Пьер Гасли
42
0
10
Лиам Лоусон
39
0
11
Арвид Линдблад
22
0
12
Франко Колапинто
19
0
13
Оливер Берман
18
0
14
Габриэль Бортолето
10
0
15
Карлос Сайнс
6
0
16
Алекс Албон
5
0
17
Эстебан Окон
3
0
18
Фернандо Алонсо
1
0
19
Нико Хюлькенберг
0
0
20
Валттери Боттас
0
0
21
Серхио Перес
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
358
8
2
Ferrari
285
2
3
McLaren
195
0
4
Red Bull
151
0
5
Alpine
61
0
6
Racing Bulls
61
0
7
Haas
21
0
8
Williams
11
0
9
Audi
10
0
10
Aston Martin
1
0
11
Cadillac
0
0

Руководитель Alpine отверг обвинения бывшего сотрудника во вмешательстве со стороны Renault.

Руководитель Alpine отверг обвинения бывшего сотрудника во вмешательстве со стороны Renault.

Несмотря на то что Alpine создает собственный двигатель и шасси, а за его спиной стоит мощь Renault, результаты на трассе оказались удручающими. С момента возвращения в чемпионат команда так и не смогла добиться значительного успеха. Лучшие результаты в чемпионате — четвертое место, как в период выступлений под брендом Renault, так и после ребрендинга в Alpine. Единственная победа была одержана за все это время.

Складывая всё вместе, становится очевидно, что бренд не смог продемонстрировать устойчивость или достижение успеха в спорте. Бывший руководитель команды Отмар Сафнауэр был предельно откровенен, когда говорил о том, как постоянное вмешательство совета директоров Renault и изменение целей стоили команде многих возможностей для прогресса. Сам Сафнауэр стал жертвой такой политики: его наняли для реализации пятилетнего плана, но уже через сезон отправили в отставку.

Когда речь заходила о том, что совет директоров Renault не понимает, как добиться успеха в Формуле-1, Сафнауэр считал, что нужно позволить команде делать свою работу, не вмешиваясь в процесс. Однако нынешний руководитель Alpine Оливер Оукс не согласился с этой точкой зрения. В эксклюзивном интервью Autosport он заявил:

«Я бы сказал, что универсального подхода не существует. Некоторые моменты, о которых говорил Отмар, справедливы — он мой хороший друг, и он знает ситуацию изнутри. Но люди также должны помнить, кто платит счета и кто поддерживает команду. С моей точки зрения, нам очень повезло иметь такую поддержку. Легко обвинять кого-то во «вмешательстве», но иногда стоит задаться вопросом: почему они вообще вынуждены вмешиваться?»
«Может быть, потому что мы недостаточно хорошо справляемся с задачами? Или потому что действительно упустили что-то важное? Можно раздражаться вначале, но потом, если отстраниться и подумать, понимаешь: «На самом деле, возможно, мы действительно могли бы сделать это лучше, но просто не хотели слышать критику». Я не вижу необходимости скрывать что-либо или держать их на расстоянии».

Таким образом, Оливер Оукс подчеркнул важность конструктивного диалога между командой и руководством Renault, отметив, что поддержка со стороны производителя играет ключевую роль в развитии коллектива.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!